シャリーCF50Ｅー3016〜について 質問です。仕様は88ccに、頭は何かのビックバルブが流用されてます。 キャブは京

シャリーCF50Ｅー3016〜について 質問です。仕様は88ccに、頭は何かのビックバルブが流用されてます。 キャブは京浜の18でRPMで排気して F17R33スプロケでまぁまぁセッティング出てるかなっ て時で85km位です こんなもんですかね？カリカリにいじる気はありません。クラッチはノーマルのATです(シフトも無い)スクーターみたいなやつです。 スベりまくってます。これようの強化クラッチありますか？できればポン付け希望です。だいたいの事は出来ますが暇が無いのでクラッチはバラしたくないです(^_^;) 最高速の事とクラッチのメーカーを ご指導頂けたら幸いですm(._.)m

シャリーATとは珍しいですね。 通常、そのあたりの車両はスプロケの大きさにもよりますがが排気量＝最高速が目安となっています。 つまり、88ccなら88kmちょいは出ても良いと思うのですが、クラッチが滑っているから85km止まりなんですかね？ もしオイルクーラーがノーマルでしたら、そこだけは強化した方が良いですよ。 50ccから88ccにするとオイルの供給が間に合わなくなって最悪エンジンが焼き付きます。 私も75ccにボアアップし、オイルポンプはノーマルのままで走っていたら焼き付いてしまいました。 さて、このシャリーATは知る人ぞ知る珍車/希少車/不人気車になるので、強化クラッチなどは存在しません。