rsスカット106キットか、rステージ+D88キットで迷ってます

rsスカット106キットか、rステージ+D88キットで迷ってます

匿名さん

rsスカット106キットか、rステージ+D88キットで迷ってます。
車種はモンキーです。
8インチのsステージを付けています。
平地ではちょっと物足りない位で概ね満足しているのですが、 私はか なりの山の上に住んでいるので、帰り道が結構ストレスになります。
ちなみに軽自動車でもべたぶみで60km位しか出ない道です。
なので、この際パワーを上げようと思いスカット106を組もうと調べていたのですが、 予算内のキットはデコンプ付きカムが付いていませんでした。
rステージの88ccなら同じ様な値段で+Dが付いています。
トルクを上げたいなら排気量を上げるのが近道と思っていたのですが、各種ハイカムが使える+D付き88ccの方が良いのでしょうか? 予算的に+D付きスカットは厳しいのと、 腰下を触る度胸が無い為、クランク交換は考えていません。
クラッチは現在3枚強化のキットを、つけています。
以上のような状況で、どちらが良いかアドバイスを貰えないでしょうか。
よろしくお願いします。

Rステージヘッド88Dなら現在のSステージよりパワーもありますが、山を登るトルクを考えれば、Rステージスカット106ccをお勧めします。
106ccなら公道すべての状況で十分なパワーを得れます。
88ccだと回して乗るので疲れます。
スペシャルクラッチはいずれ考えるとして、クラッチは3枚強化で十分、スベルこともありません。

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匿名さん

rsスカット106キットか、rステージ+D88キットで迷ってます。
車種はモンキーです。
8インチのsステージを付けています。
平地ではちょっと物足りない位で概ね満足しているのですが、 私はか なりの山の上に住んでいるので、帰り道が結構ストレスになります。
ちなみに軽自動車でもべたぶみで60km位しか出ない道です。
なので、この際パワーを上げようと思いスカット106を組もうと調べていたのですが、 予算内のキットはデコンプ付きカムが付いていませんでした。
rステージの88ccなら同じ様な値段で+Dが付いています。
トルクを上げたいなら排気量を上げるのが近道と思っていたのですが、各種ハイカムが使える+D付き88ccの方が良いのでしょうか? 予算的に+D付きスカットは厳しいのと、 腰下を触る度胸が無い為、クランク交換は考えていません。
クラッチは現在3枚強化のキットを、つけています。
以上のような状況で、どちらが良いかアドバイスを貰えないでしょうか。
よろしくお願いします。

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