新型シエンタ(純正15インチ仕様)インチアップについて 社外品16×6.5J 195/50R16にインチアップした場合 切り角が調整されていないという理由で本当に干渉してしまうんでしょうか

新型シエンタ(純正15インチ仕様)インチアップについて  社外品16×6.5J 195/50R16にインチアップした場合 切り角が調整されていないという理由で本当に干渉してしまうんでしょうか

匿名さん

新型シエンタ(純正15インチ仕様)インチアップについて 社外品16×6.5J 195/50R16にインチアップした場合 切り角が調整されていないという理由で本当に干渉してしまうんでしょうか。
個人的にはトヨタが大袈裟に言って いるだけであって実際は問題ないのかなと勝手に想像しています。
モデリスタで17×6.5J 195/45R17を出していますし。
みなさんのご意見、 実際社外品16インチタイヤにインチアップした方のご意見、 どうぞよろしくお願い致します。
想像しています。

シエンタ買ってないけど・・・。
モデリスタの17インチは販売店装着オプションですから、この場合は切れ角の調整はしていないでしょうね。
詳しくは分からないんだけど、切れ角の調整は幅広タイヤをはいた場合でもタイヤチェーンの装着が可能なように隙間を確保していると聞いたことがあります。
(モデリスタの場合は「タイヤチェーンが装着できない場合がある」と注意書きにあります) モデリスタでも干渉しないのだから余裕は十分あるという事でしょう。
オプションの16インチは16×6Jインセット45 195/50R16のようだから、社外品の0.5大きい程度なら問題無いかと。
また、モデリスタのインセットはいくつか知りませんが、オプションの16インチと同じ45ならば「社外品16×6.5Jインセット45 195/50R16 」は全く問題無いという事でしょうね。
(あくまでも想像) 実車があるのなら現物で現状確認すれば、交換した場合の干渉の有無はわかると思います。
詳しくはディーラーで聞いてくださいね。

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匿名さん

新型シエンタ(純正15インチ仕様)インチアップについて 社外品16×6.5J 195/50R16にインチアップした場合 切り角が調整されていないという理由で本当に干渉してしまうんでしょうか。
個人的にはトヨタが大袈裟に言って いるだけであって実際は問題ないのかなと勝手に想像しています。
モデリスタで17×6.5J 195/45R17を出していますし。
みなさんのご意見、 実際社外品16インチタイヤにインチアップした方のご意見、 どうぞよろしくお願い致します。
想像しています。

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