VAB型のWRXです。 同型車種もしくは過去のモデルのSTI等で、ヒルスタートアシストの付いている車にお乗りの方お教えく

VAB型のWRXです。 同型車種もしくは過去のモデルのSTI等で、ヒルスタートアシストの付いている車にお乗りの方お教えく

VAB型のWRXです。 同型車種もしくは過去のモデルのSTI等で、ヒルスタートアシストの付いている車にお乗りの方お教えください。 納車から日は僅かですが、 坂道や傾斜で発進をする時に、ゴン!という音がしてエンストしかけることが数回ありました。エンジンの回転数不足でのエンストとは明らかに違い、車のリアの方から音がしてツンのめる様に発進します。 おそらく、ヒルスタートアシストがなんらかの要因かと思われますが、 仕様なのか、不具合なのか、はたまた運転方法なのか、ご教授賜りたく。 ノーマルのインプ含めMT歴は長いですが、ヒルスタートアシストありの車は初めてです。

当方前モデルのGVB所有です。 ヒルスタートアシストについて、異音はしませんでしたが一気にクラッチを繋ぐとシフトショックとは違う引っ掛かりを感じたことはあります。しかし、通常の発進では特に異常を感じたことはありません。 また緩めの坂道での切り返しの際に、思わぬタイミングでヒルスタートアシストが働いてエンストした事はあります。 素人考えですが、システムの仕様と質問者さまの運転スタイルの相性ではないでしょうか?しかし異音が出るとのことですし、頻発するようでしたら一度ディーラーに相談されるのもよろしいかと思います。(異常が見受けられた時の坂道の傾斜具合も覚えておくといいかと思います。) ご質問からお見受けしますところ、質問者さまはかなりMT運転にも慣れていらっしゃるようですし、あっさりOFFにしてしまうというのも手ではあると思います。

ヒルスタートアシストに関する回答

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VAB型のWRXです。 同型車種もしくは過去のモデルのSTI等で、ヒルスタートアシストの付いている車にお乗りの方お教えください。 納車から日は僅かですが、 坂道や傾斜で発進をする時に、ゴン!という音がしてエンストしかけることが数回ありました。エンジンの回転数不足でのエンストとは明らかに違い、車のリアの方から音がしてツンのめる様に発進します。 おそらく、ヒルスタートアシストがなんらかの要因かと思われますが、 仕様なのか、不具合なのか、はたまた運転方法なのか、ご教授賜りたく。 ノーマルのインプ含めMT歴は長いですが、ヒルスタートアシストありの車は初めてです。

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