スーパーカブC50にhttp://www.amazon.co.jp/gp/product/B00391VB5A/ref=oh_aui_detailpage_o00_s00?ie=UTF8&psc=1の 80ccボアアップキットを買って組みました

スーパーカブC50にhttp://www.amazon.co.jp/gp/product/B00391VB5A/ref=oh_aui_detailpage_o00_s00?ie=UTF8&psc=1の 80ccボアアップキットを買って組みました

匿名さん

スーパーカブC50にhttp://www.amazon.co.jp/gp/product/B00391VB5A/ref=oh_aui_detailpage_o00_s00?ie=UTF8&psc=1の 80ccボアアップキットを買って組みました。
キタコの虎の巻を読んで丁寧に組んだつもりなのですが、組み終わっていざかけようとするとキックがめちゃくちゃ硬いです(当たり前?) そしていざかかったらそこらじゅうに響き渡る異音が発生しました。
音はガガガガガガとかガラガラガラとかそんな感じです。
回転に応じて発生しています。
しかしエンジンが止まってしまうわけではなく、タペット音かと思い少し走らせました。
が、20km弱しか出ず、少しひねると音は大きく、タイミングも早く刻まれました。
しかし、ヘッドはノーマルのままいじっていないのです。
プラグの番手はノーマルのまま変更していません。
CR6HSAとうNGKプラグを使っています。
気になる点としては、ボアアップ作業中にカムチェーンテンショナーのバネを誤って外してしまい、押し込んで付けてしまいました。
その後横側にあるボルトを抜くだけのテンショナーを抜いて締め直しました。
この騒音の原因として何が考えられますか?

キックが重いのは、排気量が上がったことによる重さか、バルブとピストンが干渉していることによる重さかどちらかです。
異音はカムスプロケットがズレたか、カムチェーンが緩いか、はたまた両方か… そこまで音が出てるのならば、組み直してもチェーン切れやバルブとピストンが干渉したことによる圧縮抜け、ピストン破損による焼きつき等が起こるかもしれません。
無理に動かそうとすると、エンジンお釈迦です。
一度バラして該当箇所の確認と部品交換、適正な組み直しが難しいのならば、バイク屋に持って行ったほうが良いです。

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#C5

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匿名さん

スーパーカブC50にhttp://www.amazon.co.jp/gp/product/B00391VB5A/ref=oh_aui_detailpage_o00_s00?ie=UTF8&psc=1の 80ccボアアップキットを買って組みました。
キタコの虎の巻を読んで丁寧に組んだつもりなのですが、組み終わっていざかけようとするとキックがめちゃくちゃ硬いです(当たり前?) そしていざかかったらそこらじゅうに響き渡る異音が発生しました。
音はガガガガガガとかガラガラガラとかそんな感じです。
回転に応じて発生しています。
しかしエンジンが止まってしまうわけではなく、タペット音かと思い少し走らせました。
が、20km弱しか出ず、少しひねると音は大きく、タイミングも早く刻まれました。
しかし、ヘッドはノーマルのままいじっていないのです。
プラグの番手はノーマルのまま変更していません。
CR6HSAとうNGKプラグを使っています。
気になる点としては、ボアアップ作業中にカムチェーンテンショナーのバネを誤って外してしまい、押し込んで付けてしまいました。
その後横側にあるボルトを抜くだけのテンショナーを抜いて締め直しました。
この騒音の原因として何が考えられますか?

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