RK5 ステップワゴンスパーダですが、最近タイヤ館にてダウンサス入れました。アライメントも同時にしたのですがそれ以降ハン

RK5 ステップワゴンスパーダですが、最近タイヤ館にてダウンサス入れました。アライメントも同時にしたのですがそれ以降ハン

RK5 ステップワゴンスパーダですが、最近タイヤ館にてダウンサス入れました。アライメントも同時にしたのですがそれ以降ハンドルが重いのです。原因はなんでしょうか? ステップワゴンスパー ダRK5 平成26年式 TEIN HIGH.TECH フロント3.5㌢ リア3㌢ダウン 交換前、スタッドレス 205/55R16 交換後、夏タイヤ 215/40R18 空気圧、タイヤ館の指示により3㌔

ダウンサスの影響よりもタイヤサイズの影響が大きいような気がします。 タイヤが幅広・扁平になったぶん路面との接地面積が増えて摩擦抵抗が大きくなりハンドルが重くなりますよ。 おそらくこれです。 ちなみに交換前のスタッドレスに戻すと軽くなると思うんでわかります。

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RK5 ステップワゴンスパーダですが、最近タイヤ館にてダウンサス入れました。アライメントも同時にしたのですがそれ以降ハンドルが重いのです。原因はなんでしょうか? ステップワゴンスパー ダRK5 平成26年式 TEIN HIGH.TECH フロント3.5㌢ リア3㌢ダウン 交換前、スタッドレス 205/55R16 交換後、夏タイヤ 215/40R18 空気圧、タイヤ館の指示により3㌔

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