車のデッドニングについて質問です。 現在、フロントドアにエーモンのパワフルサウンドキットでデッドニングしております。

車のデッドニングについて質問です。 現在、フロントドアにエーモンのパワフルサウンドキットでデッドニングしております。 しかし、低音が弱い、車外への音漏れがまだ気になるため、フロントドアのデッドニングのやり直しを考えております。 そこで、エーモンのハイグレードキットを使用しようかと思っております。 以下、質問になります。 ①エーモンのハイグレードキットとオーディオテクニカのキットどちらがいいでしょうか。 エーモン（https://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=2399） オーディオテクニカ（https://www.audio-technica.co.jp/car/show_model.php?modelId=783） ②音漏れ防止も視野に入れていますが、エーモンのハイグレードを使用するとして、アウターパネルにハイグレードのレジェトレックス＋パワフルサウンドキットのアウター用制振シートを両方はったら少しは車外への防音効果があるのでしょうか。（吸音シートも張るつもり） それともハイグレードのものだけで効果がありますかね。 ③他に音漏れ防止に効果があるデッドニングのやり方・素材等 以上、わかりづらい文章ですが、よろしくお願いいたします。

音漏れを減らすだけでしたらアウターパネルにレジェトレックスを隙間なく張りまくる等で多少の効果はあるかもしれません。 ただデッドニングはやればやる程、音はつまらなくなる可能性ありますよ。特に市販のデッドニングキット等は防振、防音等の効果を狙っている物が多いので、ともすると本来必要な音まで押さえ込んでしまいます。ご質問者様の「低音が弱い」とおっしゃる原因も案外こんな所にあるのではないでしょうか。 音の改善でデッドニングするのでしたら、必要最小限の材料を効果的に使う事を研究した方が良いと思います。アウターパネルはあえて何もしない方が音がすっきりするかもしれません。（個人的にはスピーカーの裏側付近はデフュージョン等貼っても良いと思いますが。） インナーパネル、内張についても音出しながら特に共振する箇所をポイントでレジェトレックス等で押さえるだけで良いと思います。これもやり過ぎは厳禁です。 私もそうなのですが、自分で施工すると最初達成感で効果の判断が出来なくなります。「こんだけ頑張ったんだから良くなっている筈だ！」で暫くすると疑心暗鬼になってしまいもっと頑張ってしまうのです。 疑心暗鬼になったら元に戻す（原点に返る）事も必要だと思います。