MT車のエンストについて 私の理解が合っているか分かりませんが、 エンストはエンジンの回転力がタイヤから受ける摩擦に負けて起こるものと考えています

フィギュアスケートをされていない方が、地上その場でジャンプし、空中で何回転できますか？ 私はどうしても1回転が限度です。
10代～20代の方なら2回転くらい回れるのでしょうか。
フィギュア選手が同じく地上でかるく飛び上がって回る練習をときどきテレビで目にしますが、2～3回転していますね。

空中 に関する質問

大人なら1回転が平均かと思います。
小学生でも普通の子なら1回半くらいがやっと。

鉄棒の空中前回り(前方支持回転)のやり方を教えてください。

空中 に関する質問

前に回ってまた支持になる！！

女子プロレスラーで比較的、空中殺法が得意な選手は誰だと思いますか？

空中 に関する質問

紫雷イオ選手 Ｒａｙ選手

フィギュアスケート選手って、跳んだ瞬間や空中で回っている最中に、転倒する/しないってわかるのでしょうか。
軸がズレてるとか、回転が足りないかもとか。
それとも着地するまではわからないんでしょうか。

空中 に関する質問

選手曰く、わかるときと予期しない時があるそうですよ 転倒する原因はひとつではありませんので わかるときはとんでる最中にわかるから身構えれるのであまり痛くないそうです 着地で例えば足を取られるなど途中までいけてて最後で不意に転倒したときなどは、すごく痛いらしい

http://youtu.be/8auIwyeiMC8 ここでぜんが44秒ぐらいでやっている空中で十字架のようになる技の名前を教えてください

空中 に関する質問

ジーザスフリップという宙返りの中の一つの技です。

MT車のエンストについて 私の理解が合っているか分かりませんが、 エンストはエンジンの回転力がタイヤから受ける摩擦に負けて起こるものと考えています。
そこで質問なのですが、今MT 車を空中に吊り上げた状態で(全てのタイヤが地面から離れた状態で)エンジンを入れ、アクセル無しでクラッチを繋げた場合、エンストせずにタイヤは回転しますか？ 以上、回答お待ちしております。

空中 に関する質問

地面から離れても駆動系は慣性モーメントを持っていますから、クラッチを繋ぐ瞬間にこれに負ければエンジンストールします

バスケットボールのルール・ジャッジに関する質問です。
先ほど、「ボールを保持している腕の手首より先はボールとみなすので、ボールを保持してる手首より先をボールカットをする過程で叩いてしまってもファールにはならない」という内容のジャッジの説明を目にしたのですが、具体的にどういった状況を想定してのルールで仮にこのジャッジが成立すると仮定してどの程度までがノーファールなのでしょうか。
これ以降は前述の説明を読んでの私なりの解釈なのですが、こちらにも解説・意見を下さると幸いです。
「ボールを保持している状態ということなので、ドリブル中のボールが手に触れている時・ドリブル前後のボールをホールドしている時・シュートモーションの内ボールが手から離れるまでの間がボールを保持している状態と考え、例えばボールをホールドしている最中などは対面しているDFがボールをカットする過程で手首より先に当たってしまってもノーファール。
例えば、自分のマークマンがレイアップをする時、空中でボールが手から離れるまでの間にボールをはたく時に手首より先に触れてしまっても構わない」こう言う解釈でいいのでしょうか？

空中 に関する質問

体のどこに触れてもファウルになります。
つまり，ボールを保持している相手プレイヤーに対して，手首の先だろうと指だろうと触れればファウルになります。
余談ですが触れれば必ずファウルということではなく，「接触」と「接触の責任」，「接触による影響」の3つがそろってファウルとジャッジされます。