職場の先輩ですが自称”車に詳しい”っていう人がいます

匿名さん

職場の先輩ですが自称”車に詳しい”っていう人がいます。
先日、私がブレーキパッド交換した（ショップ作業）のですが 「ローターそのままパッドだけ交換だと本来の性能発揮できない」 「制動距離が数メートル単位で長くなってしまう」 などとウンチクいわれました。
新品ローター+新品パッドがベストだろうけれど パッドだけ交換した場合と比較して制動距離がどれだけ違うか、 くだらない話だと私は思います。
もし違いがあるとしたら何メートル差が出るのでしょうか？ ローター面のデコボコ（レコード溝）で接触面積が減って影響あるなら パッドにスリットがある/なしでも制動距離変わってしまいますよね？ 私は消耗品は使用限度来たらショップで交換、がモットーですので ウンチクはよくわかりません。
詳しい人！職場の先輩がいうことは本当ですか？

他の条件が同じで、厳密な試験をすればそうだろうけど どうしようもないナンセンスな意見ですね 明日センパイに質問してみて 「そんな事にこだわるセンパイは当然の如くパッドを交換するときに、ローターも、ピストンも、シールも、ブレーキラインも、マスターシリンダＯ／Ｈも、タイヤも、制動距離に関わるものは全て交換もするんでしょうね。
」 すごいな～ お金持ちだな～ ツマンナイ事にこだわるな～ ってね 『そんな事より制動距離を気にせずとも安全に停止できる運転をするほうがよっぽど世のためになりますよ』とも教えてあげてくださいな。