機械式のコンポーネントのトップグレードである、デュラエース、スラムレッド、スーパーレコード、それぞれ価格が違いますが性能はどれが一番良いのでしょうか？

匿名さん

機械式のコンポーネントのトップグレードである、デュラエース、スラムレッド、スーパーレコード、それぞれ価格が違いますが性能はどれが一番良いのでしょうか？

シマノは他社を圧倒する変速性能、値段の安さ、部品の手に入りやすさ。
スラムは軽さとダブルタップレバーの操作性の良さとグリップが小さく握りやすい。
ダブルタップに慣れると他がめんどくさくなる。
変速性能はイマイチ。
カンパはエルゴパワーの握りやすさと、変速のクリック感の気持ちよさ、5段一気にシフトアップでき、ブレーキのコントロール性に優れます。
後はデザインでしょうか。
変速性能はシマノに若干劣りますが、しっかり調整すれば全く不満は出ません。
という事で、コスパと変速性能、部品の手に入りやすさならシマノ、軽さとダブルタップの安楽さならスラム、見た目とブレーキのコントロール性ならカンパですかね。