匿名さん
自動車整備士について、よく知らないので間違っているかもですが、車の部品交換など、整備を行う場合、4人に一人が整備士であれば、人員配置は良いという事らしいのですが、配置はクリアしても 、実際に整備した人が、4人未満で一人も整備士がいないという状況はよいのでしょうか？近くで整備士が管理しているでもない状況です。
また、もし可能だったとしても、有資格者が出勤している必要がありますか？ 実は、とある全国チェーンのお店で車高調取り付けを依頼したら、トルクオーバーと思われる破損3箇所、途中からたまたま作業を見ていて、トルクレンチのダブルチェックをしている場面を見てしまいました。
その上で、何事も無かったかのように、車を渡されました。
作業が不可解で不審に思い作業中に尋ねるも、微妙な事を言うが、間違ってないというニュアンスで、ミスであるという言葉はありませんでした。
しかし、明らかに破損してると推察されました。
受け取り後、こちらはプロではないので迷いましたが、自己にて確認し、確信できたので、破損しているとはっきり言うと、急に部品交換すると言ってきました。
これは明らかに、ミスの隠蔽と整備義務を逸脱していると思います。
今ももめてる最中です。
ホームページに各スタッフの詳細が載っており、4人中一人が3級整備士で、問題の作業を行った2名は整備士ではなさそうです。
