サーキットでフルブレーキを、している所を見た事が、無いとおっしゃっていますが、以下の

サーキットでフルブレーキを、している所を見た事が、無いとおっしゃっていますが、以下の

匿名さん

サーキットでフルブレーキを、している所を見た事が、無いとおっしゃっていますが、以下の事は理解できますか? GTーR、0-100㎞/h、3秒で加速、100-0㎞/h、10秒で減速 スイフト、0-100㎞/h、10で加速、100-0㎞/h、3秒で減速 が、同じタイムであると云う事。
加速と減速は、タイムを縮める上では同じです。
サーキットで、フルブレーキを、見た事がないというのは、 サーキットでフル加速を、見た事がないと言っているのと同じ、 滑稽な事なのですよ(笑)。
ブレーキング勝負すらした事がないのですか? サーキットで(笑) まあスイフトが、3秒で減速できるソースは、ありませんが、チューンしているとお乗ってもらっても構いません。
まともな車なら、エンジンよりブレーキの方が、強力ですから。

貴方は全てのコーナーでフルブレーキといってましたよ。
もう一度自分の発言を見直してください。
私はそんな車は見たことがないと言ったまでです。

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サーキットでフルブレーキを、している所を見た事が、無いとおっしゃっていますが、以下の

匿名さん

サーキットでフルブレーキを、している所を見た事が、無いとおっしゃっていますが、以下の事は理解できますか? GTーR、0-100㎞/h、3秒で加速、100-0㎞/h、10秒で減速 スイフト、0-100㎞/h、10で加速、100-0㎞/h、3秒で減速 が、同じタイムであると云う事。
加速と減速は、タイムを縮める上では同じです。
サーキットで、フルブレーキを、見た事がないというのは、 サーキットでフル加速を、見た事がないと言っているのと同じ、 滑稽な事なのですよ(笑)。
ブレーキング勝負すらした事がないのですか? サーキットで(笑) まあスイフトが、3秒で減速できるソースは、ありませんが、チューンしているとお乗ってもらっても構いません。
まともな車なら、エンジンよりブレーキの方が、強力ですから。

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