タイヤが太いと轍にハンドル取られるといいますが今現在265-35-18を履いています

タイヤが太いと轍にハンドル取られるといいますが今現在265-35-18を履いています

匿名さん

タイヤが太いと轍にハンドル取られるといいますが今現在265-35-18を履いています。
たしかにとられますが本当にタイヤのせいなのでしょうか? ほかの原因になりそうなものは車高調はテインでフルタップではない物を指3本近く入る位車高を上げています。
タイヤは前後ポテンザです。
韓国製も履いたことがありますが良くなかったです。
何がおかしいのでしょうか?

そりゃあ路面は 平坦でないところも多いんです。
特に轍ともなると、1本のタイヤの右側と左側で接地圧に差ができます。
接地圧に差ができると、それはグリップ力の差になります。
グリップの低い側はブレーキになり、グリップの高い側は前に進もうとする。
幅の広いタイヤほど テコの原理で 左右で同じような力関係になっても タイヤを曲げようとする力は強くなる…って事です。
中学生の科学の学力で理解できるレベルの現象ですね。

ポテンザに関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

タイヤが太いと轍にハンドル取られるといいますが今現在265-35-18を履いています

匿名さん

タイヤが太いと轍にハンドル取られるといいますが今現在265-35-18を履いています。
たしかにとられますが本当にタイヤのせいなのでしょうか? ほかの原因になりそうなものは車高調はテインでフルタップではない物を指3本近く入る位車高を上げています。
タイヤは前後ポテンザです。
韓国製も履いたことがありますが良くなかったです。
何がおかしいのでしょうか?

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。







※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内