ハイブリッド車のバッテリーの交換って 高額ですか？寿命は？ 洪水などで アウトでしょうか？

ハイブリッド車のバッテリーの交換って 高額ですか？寿命は？ 洪水などで アウトでしょうか？

ハイブリッド車等のZEV規制では、15年25万kmのバッテリー寿命が求められています。 https://www.toshiba.co.jp/tech/review/2008/12/63_12pdf/f07.pdf 15年25万kmは、日本での自家用利用では十分な期間と距離です。 ZEV規制はカリフォルニア州から始まった規制ですから、15年25万kmがまずは目安となるでしょう。 必ずそこでバッテリーがダメになるわけではありませんから、エンジン等と同様に運が悪いと壊れるようなものです。 普通のガソリン車と同じ感覚で扱って構わないでしょう。 タクシー会社で使われているPrius等のトヨタのハイブリッド車だと、概ね20万kmで一律バッテリー交換するそうです。 日産FUGAハイブリッドで概ね30万kmだそうです。 バッテリー代はPriusあたりで10万円台前半のようです。 水没だと、日産が使っているラミネートパッケージモジュールや、BMWが使っているアルミダイキャストのウォータージャケット以外は、バッテリーモジュール自身に水が浸入してお終いでしょう。 それよりも、高圧制御のインバーターモジュールが水没では確実に修復不可能でしょう。 Priusのインバーターモジュールは50万円程度です。 (ex485473250f0mさんへ)