92年のウイリアムズルノーのマシンと 今のF1マシンとを比べるとどちらが早いのですか? 今のマシンにはアクティブサスペンションというのが無いので ひょっとしてと思いまして

92年のウイリアムズルノーのマシンと 今のF1マシンとを比べるとどちらが早いのですか? 今のマシンにはアクティブサスペンションというのが無いので ひょっとしてと思いまして

匿名さん

92年のウイリアムズルノーのマシンと 今のF1マシンとを比べるとどちらが早いのですか? 今のマシンにはアクティブサスペンションというのが無いので ひょっとしてと思いまして。
※F1総集編を見てて、ついつい質問を(^_^;)

私は結構いい勝負すると思いますけどね。
今のF1(ここでは2014年)とします。
例えば2014年の鈴鹿のポールタイムはメルセデスの1分32秒台。
92年の鈴鹿のポールタイムはウィリアムズルノーの1分37秒台。
しかしこの時予選2日目が雨のためタイム更新に至りませんでしたが、予選2日目が晴れなら1分34秒台が出ていると思います。
※91年のウィリアムズルノーFW14の予選参考。
コースレイアウトや路面コンディションの良さは今のF1のほうがタイムを出しやすい環境にありますから、今の鈴鹿を92年のウィリアムズルノーFW14Bに走らせると2014年のポールタイムを上回ってもおかしくないと考えます。
話は少し逸れますが、91年まで使用が認められていた特殊燃料、予選用タイヤが92年には禁止されたので、それらの使用が認められていれば92年のウィリアムズルノーFW14Bの鈴鹿のポールタイムは1分30秒を切るか切らないかのタイムが出ていても不思議じゃありません。
とにかく、92年のウィリアムズルノーFW14Bは今のF1マシンに決して負けていないと思います。

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92年のウイリアムズルノーのマシンと 今のF1マシンとを比べるとどちらが早いのですか? 今のマシンにはアクティブサスペンションというのが無いので ひょっとしてと思いまして

匿名さん

92年のウイリアムズルノーのマシンと 今のF1マシンとを比べるとどちらが早いのですか? 今のマシンにはアクティブサスペンションというのが無いので ひょっとしてと思いまして。
※F1総集編を見てて、ついつい質問を(^_^;)

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