渋滞している高速道路で「バイクで路側帯を走ってもかまわない」という考え方

渋滞している高速道路で「バイクで路側帯を走ってもかまわない」という考え方

匿名さん

渋滞している高速道路で「バイクで路側帯を走ってもかまわない」という考え方。
これを考察すると、「事故さえなければ、危険が少なければ法律など無視して かまわない」ということにつながりますか、つながりませんか。
①追い越し禁止、それは四輪には危険だがバイクならば加速も良いし、 対向車が来ても幅がせまいのでクルマは避けられる。
だからバイクは追い越し禁止でも追い越ししたっていいだろう。
②地方でだれもいないような道路で広い歩道があるが、 だれもいないならバイクで走ってもかまわないだろう。
③まったく通行がない道路の交差点の信号など守る必要はない。
④Uターン禁止の交差点でもクルマは危険だがバイクはすばやくUターンできる。
バイクのUターン禁止は除外すべきだ。
⑤山道で制限30kmなどあるがバイクはコーナーもクイックに走れるので バイクの制限は解除すべき。
各自のテクニックに応じた速度で走れるように すべきだ。
Ψなんだか法律など無関係で「俺が法律だ」って感じですよね。
民意が低いというかシナ人みたいです。
違いますか。
高速道路で路側帯を走りたいなど言う人。
どうですか。

法律は法律ですから守らなければいけない!が法治国家の基本です。
みんなが安心安全に暮らせるようにって規則ですからね。
なので路側帯走行も考え方はそれぞれですが今現在の法律では見つかれば捕まります。
言いわけを裁判所で通ることもないでしょう。

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渋滞している高速道路で「バイクで路側帯を走ってもかまわない」という考え方

匿名さん

渋滞している高速道路で「バイクで路側帯を走ってもかまわない」という考え方。
これを考察すると、「事故さえなければ、危険が少なければ法律など無視して かまわない」ということにつながりますか、つながりませんか。
①追い越し禁止、それは四輪には危険だがバイクならば加速も良いし、 対向車が来ても幅がせまいのでクルマは避けられる。
だからバイクは追い越し禁止でも追い越ししたっていいだろう。
②地方でだれもいないような道路で広い歩道があるが、 だれもいないならバイクで走ってもかまわないだろう。
③まったく通行がない道路の交差点の信号など守る必要はない。
④Uターン禁止の交差点でもクルマは危険だがバイクはすばやくUターンできる。
バイクのUターン禁止は除外すべきだ。
⑤山道で制限30kmなどあるがバイクはコーナーもクイックに走れるので バイクの制限は解除すべき。
各自のテクニックに応じた速度で走れるように すべきだ。
Ψなんだか法律など無関係で「俺が法律だ」って感じですよね。
民意が低いというかシナ人みたいです。
違いますか。
高速道路で路側帯を走りたいなど言う人。
どうですか。

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