デフオイル交換について。 レガシィDIT（BRG）に乗っていて、現在新車から15000キロ弱です。クルマの取扱説明書に

デフオイル交換について。 レガシィDIT（BRG）に乗っていて、現在新車から15000キロ弱です。クルマの取扱説明書には40000キロ毎に交換、メーカー指定オイルは75w-90となっていました。 親身 にしてもらっているショップがありまして、そこでは交換を勧められ、80w-140のASHのギアオイルを勧められました。 リッター3250円のオイルを3本使うとのことで、工賃はフロントとリアそれぞれで500円、計1000円です。 合計で、税込み11610円です。 どう思われますか？ 少し高いなと思ったのと、メーカー指定が75w-90なのに80w-140なんて固いオイルを入れて、大丈夫なのかと。 ちなみにクルマの乗り方は通勤で毎日峠を走るのと、月に１・２回片道120キロくらい走ります。 サーキットは走りません。 メーカー指定オイルを40000キロ毎に交換で良いでしょうか？それとも初回と言うことで、今の距離（15000弱）で固めの80w-140を交換した方が良いでしょうか？ またスバル純正ならもう少し安く出来ますか？ よろしくお願いします。

macy88さん はじめまして。 整備関係者です。 解りやすく説明させて頂きます。 ＊メーカー指定オイルは75w-90となっていました。と言うことはＬＳＤは 搭載していないと言うことだと思います。 ＊そこでは交換を勧められ、80w-140のASHのギアオイルを勧められました。 ＬＳＤを搭載していない車に８０ｗ－１４０という硬いオイルを入れて抵抗に なるだけです。 もしもミッションも同じオイルで交換した場合はミッションが入らなくなる と思います。 ＊リッター3250円のオイルを3本使うとのことで、工賃はフロントとリア それぞれで500円、計1000円です。 合計で、税込み11610円です。 どう思われますか？ 普通の常識がある整備工場ならやらないと思います。 壊れたら全責任をとってくれるのか書面に残すか録音しながら保証する約束を とった上であれば交換しても良いと思います。 僕 やらない.... *メーカー指定オイルを40000キロ毎に交換で良いでしょうか？ メーカーが指定しているということは指示通りに実施して何かおきても メーカーさん責任を負ってくれるのではありませんか？ まして初回１５０００ｋｍでしょ。交換して壊れてもメーカー保証対象外です。 当然 メーカーは保証修理を拒否します。 結果としてあなた自身で自費修理になります。 ＊それとも初回と言うことで、今の距離（15000弱）で固めの80w-140を交換した方が良いでしょうか？ 僕 やらない.... 自分がやらないことはお客様にもお勧めしません。 ただし やるな...と言う権利は当方には有りませんのでご自身でご検討下さい。 でもはっきりあなたにお伝えします。 やらない方がいいですよ。 あなたのためです。 ＊またスバル純正ならもう少し安く出来ますか？ これは解りません。 最近スバルさんとお話していないな.... ごめんね。