スイフトスポーツM16Aエンジンの耐久性について

匿名さん

スイフトスポーツM16Aエンジンの耐久性について。
現在ホンダバモス19年式5MT 330,000kmに乗っています。
車検切れまで乗る予定にしています。
この前のライフも28万km位乗りました。
通勤＆ドライブに使う車の候補に、スイフトスポーツ6MTはどうかなと思いました。
ただ気になるのが、M16Aエンジンは通常のコンパクトカーのエンジンより若干高回転型みたいですが、耐久性はどうでしょうか？ 30万km位走れば、いいのですが。
今まで軽自動車で走れたので、大丈夫とは思いますが。
M16Aエンジンで多走行の方、知っている方お願いします。
次期スイフトスポーツはターボになるみたいですが、興味はありません。
まだどうしようかなというレベルで、すぐ買い替えを決めていません。
もしかすると、間に合わないかもしれませんが。
ハイオクで燃費悪い、というのはわかっています。
ハイブリッド、クリーンディーゼルは考えていません。

スズキ車のエンジンで、20万キロ以上走っているものを見たことがない。
ほとんどが、オイル上がり・オイル下がりを起こす。
オイル漏れはどのメーカーもあり得る。
スズキ車だけが特にオイル漏れが激しくなることない。
ところが、オイル上がり・オイル下がりはいくらオイル交換をこまめにしていても、ユーザー自身では如何ともしがたい。
30万キロは絶対に持たない。