ミッションバイク発進についての質問です。 NS-1というミッションバイク(50cc)に乗り始めてしばらくたちました。

ミッションバイク発進についての質問です。 NS-1というミッションバイク(50cc)に乗り始めてしばらくたちました。

ミッションバイク発進についての質問です。 NS-1というミッションバイク(50cc)に乗り始めてしばらくたちました。 バイクを乗る頻度は毎日忙しく夜に30分弱乗る日が週に2~3回土日に出かける時に使う程度です。 ミッションバイクに乗るのはこのバイクが初めてで乗り方はほぼ独学です。 ここで本題に入ります。 ①発進する時に1速で停車し(クラッチを握りながら)発進する時は回転数を2~3000回転ぐらいにしクラッチを徐々に離していきバイクが動き出したらクラッチを離しながらアクセルを開けているのですが正しいやり方でしょうか? ②上のやり方で発進しているのですがとても遅いです。(自分のテクニック不足でバイクには問題はないと思います)後ろの車をイライラさせていないか心配です。スムーズな発進の仕方を教えてください。 ③発進時にバイクがガクガクして回転数が上がらずにエンジンが止まりそうになる事があるのですが原因と対処法を教えてください。 回答よろしくお願いします。 長文失礼しました(_ _)

慣れてくると、クラッチがつながるタイミングがわかるからそれと同時にアクセル回せば、加速するからすぐに2速に変速できる。 正直2速発信でもいいくらい。 一速なんて走り出しだけ速攻2速、3速とあげてくよ。 慣れてきたら四千くらいでもウイリーしながら加速も出来るようになる。しなくていいけど。

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ミッションバイク発進についての質問です。 NS-1というミッションバイク(50cc)に乗り始めてしばらくたちました。 バイクを乗る頻度は毎日忙しく夜に30分弱乗る日が週に2~3回土日に出かける時に使う程度です。 ミッションバイクに乗るのはこのバイクが初めてで乗り方はほぼ独学です。 ここで本題に入ります。 ①発進する時に1速で停車し(クラッチを握りながら)発進する時は回転数を2~3000回転ぐらいにしクラッチを徐々に離していきバイクが動き出したらクラッチを離しながらアクセルを開けているのですが正しいやり方でしょうか? ②上のやり方で発進しているのですがとても遅いです。(自分のテクニック不足でバイクには問題はないと思います)後ろの車をイライラさせていないか心配です。スムーズな発進の仕方を教えてください。 ③発進時にバイクがガクガクして回転数が上がらずにエンジンが止まりそうになる事があるのですが原因と対処法を教えてください。 回答よろしくお願いします。 長文失礼しました(_ _)

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