匿名さん
KLX250 2004年式に乗っています。
ガード類を装着したいと思っています。
エンジン下のガードは装着しますが、 キャリパースライダー等の側面に取り付くスライダーは 本当にガードしてくれますか? 転倒時ハンドルがつく為、タイヤ以外の他部位は浮いていると聞いたことがあります。
教えてください。
匿名さん
KLX250 2004年式に乗っています。
ガード類を装着したいと思っています。
エンジン下のガードは装着しますが、 キャリパースライダー等の側面に取り付くスライダーは 本当にガードしてくれますか? 転倒時ハンドルがつく為、タイヤ以外の他部位は浮いていると聞いたことがあります。
教えてください。
もちろん効果あります、なんだけど舗装での転倒には無理かな。
OFF車のガード類は見ての通りペラッペラだけど、たとえばMXならスタート後の1コーナー進入時に他車と絡んだ際引っ掛からないようにとか、エンデューロで石や木の根なんかにヒットした際、最低限自走不可に陥らないように、といった程度な気がする。
たとえば激坂登りに失敗した。
途中でバイクを投げたりした場合、タンクやカバー部位外でヒットするのはたいていガードが無い部分にピンポイント。
ナゼだ?(笑) 足首部分、フットペグ上部のフレームガードはイイ!!車種にもよるだろうけどホールドがとってもしやすくなった。
フレームのペイント剥げも無くなるし。
カテゴリが別な物のようにも思いますけど。
という事であまり高いプロテクション性能は期待してはいけないような気がしますがファッション目的装着も有りです。
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