アクセラスポーツ、インプレッサスポーツ、ヴェゼルで 視界が広く、運転しやすい車はどれですか？ ハッチバックが好きで、上記3車種が気になっています

匿名さん

アクセラスポーツ、インプレッサスポーツ、ヴェゼルで 視界が広く、運転しやすい車はどれですか？ ハッチバックが好きで、上記3車種が気になっています。
普段は実家のプリウスを運転することが多いのですが、 プリウスのAピラーは私にとって太すぎて 右折時にいつも緊張します。
後部視界はバックモニターでなんとかなってます。
なので、Aピラーがプリウスより細く、 視界が広い車がほしいのですが、 アクセラスポーツ、 インプレッサスポーツ、 ヴェゼル の3車種でAピラーがプリウスより細い、 もしくは3車種の中で最もAピラーが細いのはどれでしょうか？ ちゃんと試乗しますが、事前知識として知っておきたいです。

Aピラーの細さ＝視界の良さでも無いですけどね。
まぁそもそもヴェゼルはハッチバックっていうよりもBセグメントSUVですけどね。
視界の話しましょうか。
視界と言ってもいろいろありますが 前方視界 アクセラ、ヴェゼル、インプレッサの順で良好です。
Aピラーは太さもありますが、位置も大事です。
基本的にはAピラーが前に出すぎていると視界が悪くなりがちですね。
最近のマツダ車はAピラーをドライバーの手前に引き気味 逆に最近のスバル車はAピラーをボンネット側に出し気味ですね。
見晴らし ヴェゼル、インプレッサ＝アクセラです。
車高の高いヴェゼルが当然有利ですね。
インプレッサとアクセラはCセグメントハッチバックで車高も大差無いので見晴らしはそれほど変わりません。
後方視界 インプレッサ、ヴェゼル、アクセラですね。
後方視界はとにかくリアウィンドウやサイドウィンドウの形状の差がよくでます。
インプレッサはコンサバなデザインなので後方視界は抜群に良好です。
ヴェゼルはリアウィンドウやサイドウィンドウが絞られていて見にくいです。
アクセラはリアウィンドウの傾きといい、ベルトラインの上がり方といい完全にデザインの為に後方視界を犠牲にしています。
視界の感じ方は人それぞれなので実際にディーラーで現物見て、出来れば全部試乗した方がいいと思います。