インテグラTypeR 98スペック(DC2)の中古を探しています

インテグラTypeR 98スペック(DC2)の中古を探しています

匿名さん

インテグラTypeR 98スペック(DC2)の中古を探しています。
エアーバックレス車を探しているのですが、ABSが付いていないのがほとんどです。
車重を軽くするためでしょうか。
公道メインで走りたいので、ABS装着車が欲しいです。
インテグラTypeR 98スペック以降のカタログを見るとレースベース車は、ABSの設定がありません。
車重を軽くする為にABSレスにしているのでしょうか。
それとも、何か他に理由があるのでしょうか。
どなたか分かりやすいように説明してください。
しかし、レースベース車でなくてもエアーバックレスでABS付を選ぶこともできます。
実際1999年に新車で買った経験があります。
しかし、買って8~9年目で盗まれてしまいました。
ABSレスだと軽さ以外に何かメリットがあるのでしょうか。

当時はまだエアバックABSあたりはオプション扱いだった?とか? 元の生産台数が少なければ探すの難しいでしょうね ABS無い方がサーキットなどで細かいブレーキ調整できます とうじのコンピューターはあんまりアタマよくないので 信用してフルブレーキするとロックします 人間が 操作するブレーキの方が当時のABSよりマシかも 8~9年って…盗まれなくても買い替え時期でないすか

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インテグラTypeR 98スペック(DC2)の中古を探しています

匿名さん

インテグラTypeR 98スペック(DC2)の中古を探しています。
エアーバックレス車を探しているのですが、ABSが付いていないのがほとんどです。
車重を軽くするためでしょうか。
公道メインで走りたいので、ABS装着車が欲しいです。
インテグラTypeR 98スペック以降のカタログを見るとレースベース車は、ABSの設定がありません。
車重を軽くする為にABSレスにしているのでしょうか。
それとも、何か他に理由があるのでしょうか。
どなたか分かりやすいように説明してください。
しかし、レースベース車でなくてもエアーバックレスでABS付を選ぶこともできます。
実際1999年に新車で買った経験があります。
しかし、買って8~9年目で盗まれてしまいました。
ABSレスだと軽さ以外に何かメリットがあるのでしょうか。

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