こんにちわ

匿名さん

こんにちわ。
車関係の質問です。
エンジンの話をしているときにci燃焼という言葉が出てきましたが、これはcompression ignition(圧縮着火、自己着火)の略で良いんですかね？ あと、ci燃焼だか らトルクが弱いとも聞いたんですけど何故ですか？ 詳しく教えて頂けると嬉しいです！ よろしくお願いします。

chaccooruさんへ >ci燃焼 >compression ignition(圧縮着火、自己着火)の略で良いんですかね？ う〜〜ん (^^;) 多分正しいでしょう。
専門性が高い用語ですから、絶対とは言い切れませんけども。
>ci燃焼だからトルクが弱い >何故ですか？ ノッキングという言葉 or 現象はご存知でしょうか? そもそも、不正で無い自己(圧縮)着火は、部分負荷領域の燃焼を改善しようとする手法です。
全開域でこれをやらせちゃうと、衝撃と高温で、エンジンがもちません。
d(^^;) だからBenzのディゾットは、部分負荷領域で圧縮着火をやり、負荷が高い領域は、通常の点火プラグによる電気火花点火を行うのです。
逆に、全域で自己着火を行わせようとするなら、EGRするなり何なりで充填効率を下げて(酸素を減らす)、燃焼による衝撃や圧力を減らさなければなりません。
そこ迄やって何を得るか。
良く検討が必要な手法だと思います。
d(^^)