RXー7に乗ってみたいと思うのですが。 今、中古車でいいなぁと思ってるやつがあります、乗り出し91万でエンジンオー

RXー7に乗ってみたいと思うのですが。	 	 今、中古車でいいなぁと思ってるやつがあります、乗り出し91万でエンジンオー

RXー7に乗ってみたいと思うのですが。 今、中古車でいいなぁと思ってるやつがあります、乗り出し91万でエンジンオーバーホール後13000キロ走行してるやつなんですが。 セブンはメンテナンス代がかなり必要ですか? 専門誌を見ると、オイル、プラグ、クーラントなどいろいろ書いてました、正直こんなにやらなきゃダメなの?みたいな感じです。 僕は基本的にオートバックスでオイル交換オイルエレメント交換ぐらいしかしません。 今は走行15万キロのロードスターに乗ってますが、プラグなんて10万キロ以上替えてないし、クーラントも替えてません。 もしかしたら車検とかで勝手にショップの判断で替えてるかもしれませんが。 セブンはメンテナンスにおカネかかるんですかね? 燃費は気にはしてませんが。 自分で整備はできないので、いいショップも近くにないし。 セブンに乗りたいと思ったのはリトラでカッコいいし、ワンエイティみたいに安っぽくないからです。 国産リトラはやっぱセブンかNSXです、NSXは高すぎて手が出ませんが、中古車のセブンならなんとか。 セブン乗りの方、どのようなメンテナンスで長く乗ってますか? 僕は基本的にまちのりオンリーで乗るつもりです。

どノーマル車を普通に乗る分には特に気を使う必要は有りません。 みんな大袈裟過ぎ、本当にロータリー乗った事有るの?

オートバックスセブンに関する回答

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RXー7に乗ってみたいと思うのですが。 今、中古車でいいなぁと思ってるやつがあります、乗り出し91万でエンジンオーバーホール後13000キロ走行してるやつなんですが。 セブンはメンテナンス代がかなり必要ですか? 専門誌を見ると、オイル、プラグ、クーラントなどいろいろ書いてました、正直こんなにやらなきゃダメなの?みたいな感じです。 僕は基本的にオートバックスでオイル交換オイルエレメント交換ぐらいしかしません。 今は走行15万キロのロードスターに乗ってますが、プラグなんて10万キロ以上替えてないし、クーラントも替えてません。 もしかしたら車検とかで勝手にショップの判断で替えてるかもしれませんが。 セブンはメンテナンスにおカネかかるんですかね? 燃費は気にはしてませんが。 自分で整備はできないので、いいショップも近くにないし。 セブンに乗りたいと思ったのはリトラでカッコいいし、ワンエイティみたいに安っぽくないからです。 国産リトラはやっぱセブンかNSXです、NSXは高すぎて手が出ませんが、中古車のセブンならなんとか。 セブン乗りの方、どのようなメンテナンスで長く乗ってますか? 僕は基本的にまちのりオンリーで乗るつもりです。

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