ランクル70 ディーゼルのウインチについて ランクル70 ディーゼルには純正のオプションウインチがありますが、電動ウイ

ランクル70 ディーゼルのウインチについて ランクル70 ディーゼルには純正のオプションウインチがありますが、電動ウインチとメカニカル(機械式)ウインチがありますが、何がどう違うのでしょうか？ また、純正の（真ん中に穴が開いている）バンパーやLAND CLUISERと書かれた幌みたいなウインチカバー、ウインチ本体にも含めて、トヨタ部品共販で新品購入可能なのでしょうか？またいくらくらいするのでしょうか？ さらに、ウインチ取り付けの際に構造変更の手続きが必要になるのでしょうか？

電動はエンジンがダウンしても（水没や故障）バッテリーが無事なら動かせます。 最大巻取り力は壊れる時の限界重量と同じです。エンジンによる車輪の駆動も同時に行えます。 PTOは最大値が低いもののエンジンが回る限り動き続け常に最大値が発揮可能です。 ワイヤーの巻き取りではなく消防用ポンプをイメージすると判り易いのでは。車輪の駆動が同時に行えないのと運転者が必要。 部品の供給は要確認。なにしろ10年は昔なので。不用品で無料で手に入らなくも無いですが（処分に困るから）穴あきバンパーと延長ステーが当時で6万位、ウィンチ本体とマウントは不明。電動なら配線関係が、PTOだとトランスファーからシャフトとレバーが別途必要。しかもフロントコイル車は電圧が違い、PTO可能か個体で要確認です。BJ70用だとさらに延長が長くなります。 取り付けると長さ（全長＆フロントオーバーハング）と重量（車体重量＆前軸重＆後軸重、諸元があれば流用可能）が大きく変わりますので陸運局に変更の相談をしてください。 前が延びると気を遣いますよ。大き目の補助灯は付けやすくなったりイスになったり荷物置き（ゴミ出しに重宝）にもなりますが。