現在のスーパースポーツ（SS）は昔のレーサーレプリカと同様のカテゴリーだと思うのですが、どうなのでしょう

匿名さん

現在のスーパースポーツ（SS）は昔のレーサーレプリカと同様のカテゴリーだと思うのですが、どうなのでしょう。
調べますと、スーパースポーツ（SS）とは特に排気量の指定は無く、「オートバイにはゆっくりと走るツーリングという楽しみ方だけではなく、峠やサーキットを走るという楽しみ方がある。
後者の、神経を研ぎ澄まして走ることを一般的にスポーツ走行といったりする。
というわけで、スーパースポーツとは、バイクを移動手段ではなくスポーツ走行用の道具だと考え、それに適したカタチ、性能を持たせたモデルのことを指す。
具体的には、曲がりやすい、加速しやすいなどの特徴を持ったバイクのこと。
スポーツ走行用とはいっても、ポジションが長時間の走行に向いていないとか荷物が積みづらいという難点はあるものの、ツーリングもできないことはない。
先進的なデザインのモデルが多いのも特徴のひとつである。
」 と言う解説がありました。
これは、昔のレーサーレプリカも同じだと思います。
それならSS＝レーサーレプリカなのではないでしょうか。

「実際の現象面」では、結果的に「同じモノ」みたいになってるかも知れませんが、明らかに「本来の意味は」全く違いますよね。
・レーサーレプリカ＝レーサーのレプリカント（マネしたモノ） ・スーパースポーツ＝調べられてる通り、スポーツ走行に特化した市販バイク みたいな感じでしょ？ 最近は、確かに「SS」と「レプリカ」を同義に扱う様な場面が多いけど、ワタシの様に「レプリカ全盛期」を過ごしてきた人間にとっては、 「昔のレプリカと、今のSSを一緒にすんな！」と言いたくなります…。
「精神」が違うのです。
「レプリカ」の名が表すとおり、レプリカは 実際に世界GPや全日本を走っているレーサーに憧れている若造のバイク乗りが、「本物に乗りたいけど乗れない」けど、気分だけでも「レーサーに乗りたい」、「レーサーのレーシング技術をフィードバックした（レーサーの精神を受け継いだ）バイクに乗りたい」って言う、「幼くてバカな欲望」を満たしてくれたバイクなんです！ デザイン元がレーサーである事、憧れのレーサーの『マネ＝レプリカ』である事こそが、大事なんです！ 言うならば、幼児が「仮面ライダーになりたい」って夢を持ってて、クリスマスに「仮面ライダー変身ベルト」を買って貰って喜ぶのと同じ構造です。
対して「SS」は、元がレーサーである事の重要性は弱く、「高性能で走りに特化したバイク」「走り以外の機能を多少スポイルしても良いバイク」であれば、何でも良い訳です。
「レプリカ」には、実際の高性能も必要だが、「夢」が大切 「SS」は現実的な性能重視で、「夢」は不要