BMWのクリーンディーゼル車を契約し本国発注の納車待ちですが、フォルクスワーゲンの一連の報道等を見ているとすごく不安です

BMWのクリーンディーゼル車を契約し本国発注の納車待ちですが、フォルクスワーゲンの一連の報道等を見ているとすごく不安です

匿名さん

BMWのクリーンディーゼル車を契約し本国発注の納車待ちですが、フォルクスワーゲンの一連の報道等を見ているとすごく不安です。
BMW社は不正はしていない旨のコメント出してますが、今後の各メーカーへの詳細な調査の結果、不正なソフトを使用していなかったにせよ、カタログ等で唄っている燃費や有害物質等が大幅に違う事実が確認された場合、解約交渉したいと考えてますが、可能でしょうか?もしくはガソリン車への変更等交渉したいと考えてます。
既にクリーンディーゼル車を乗られている方々も大変不安なお気持ちだと思います。
ディーゼル車のトルクフルな所や燃料の軽油が安い点、環境に優しい点を評価していたのですが、今回の件でクリーンディーゼルに対するマイナスイメージは拭いきれません。
BMW社のコメント内容を信じたいのですが、この問題に関するフォルクスワーゲンやBMWに関わる一連の報道記事を読めば読むほど、何が真実なのかわからなくなります。
皆様にご意見頂けると助かります。

アメリカで、今回のきっかけの一つになった論文が公開されており、読みました。
BMWのディーゼルは、高負荷時を除き実に良く環境性能を満足しています。
高負荷時はほとんどないので、CO2排出も少なく、燃費、パワーに優れるBMWディーゼルを堪能されてはいかがでしょうか? VWの問題のエンジンとは、全く別物です。

クリーンディーゼル不正に関する回答

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BMWのクリーンディーゼル車を契約し本国発注の納車待ちですが、フォルクスワーゲンの一連の報道等を見ているとすごく不安です

匿名さん

BMWのクリーンディーゼル車を契約し本国発注の納車待ちですが、フォルクスワーゲンの一連の報道等を見ているとすごく不安です。
BMW社は不正はしていない旨のコメント出してますが、今後の各メーカーへの詳細な調査の結果、不正なソフトを使用していなかったにせよ、カタログ等で唄っている燃費や有害物質等が大幅に違う事実が確認された場合、解約交渉したいと考えてますが、可能でしょうか?もしくはガソリン車への変更等交渉したいと考えてます。
既にクリーンディーゼル車を乗られている方々も大変不安なお気持ちだと思います。
ディーゼル車のトルクフルな所や燃料の軽油が安い点、環境に優しい点を評価していたのですが、今回の件でクリーンディーゼルに対するマイナスイメージは拭いきれません。
BMW社のコメント内容を信じたいのですが、この問題に関するフォルクスワーゲンやBMWに関わる一連の報道記事を読めば読むほど、何が真実なのかわからなくなります。
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