2ストスクーター 走行中の失速について質問です。68ccボアアップ ビッグキャブ チャンバー装着(ショップにて)のpia

2ストスクーター 走行中の失速について質問です。68ccボアアップ ビッグキャブ チャンバー装着(ショップにて)のpia

2ストスクーター 走行中の失速について質問です。68ccボアアップ ビッグキャブ チャンバー装着(ショップにて)のpiaggio ZIP50 なのですが、25kmほどの通勤中に70~80km/hで走行中or発進時40km/h到達時 位にエンジンが回らなく(吹けあがらなく)なり、停止します。頻度は片道通勤中に一回ほどです。必ず発生するわけではありません。エンストはせず、数秒すると走行可能になります。現状といたしまして ・プラグは黒い。濃いかもしれませんが、ボアアップ車のため分離+混合(6Lにオイル缶のキャップ一杯ほど)にしています。 ・キャブの詰まりなどは目視でありませんでした。液面の調整は基準値が不明のため行っていません。 ・ドライブ関係の問題はありません。 ・ジェネレーターコイルの損傷も疑っていますが、フライホイールプーラーがないため現在は未確認です。 ・腰上を開けてはいませんが、抱き付き、焼きつき等の感じではないと思います。 自分では 負圧ポンプやキャブ等の燃料系か電装系になにか問題があるのでは?と創造していますが、なにぶん経験が浅い為 皆様のお知恵を頂きたいと思っております。個人的にはどうも燃料が回らなくなってるような感覚なのですが、、、。メインジェットが詰まったような、、。皆様のアドバイスを御願いいたします。

キャブの詰まりと言ってもジェット類のものは目視では無理です。 ただ毎回決まって表れる現象ならまだしも・・・不可解ですね。 電装品関係の不良も考えられると思います(キャブなら毎回出ると思うから) プラグの焼けを見て、黒いのは完全に濃いのでしょう。 キャブからの適正な混合がされているのなら別でオイルを混合するのは 止めた方が良いですよ。(排気量アップにつきBIGキャブにしたのでは?) 仮にキャブのセッティングだとすればMJだけでなくJNも合ってないと思われます。 プラグが黒い事からも少し薄くした方が良いと思いますが毎回、焼けも確認してください。

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2ストスクーター 走行中の失速について質問です。68ccボアアップ ビッグキャブ チャンバー装着(ショップにて)のpiaggio ZIP50 なのですが、25kmほどの通勤中に70~80km/hで走行中or発進時40km/h到達時 位にエンジンが回らなく(吹けあがらなく)なり、停止します。頻度は片道通勤中に一回ほどです。必ず発生するわけではありません。エンストはせず、数秒すると走行可能になります。現状といたしまして ・プラグは黒い。濃いかもしれませんが、ボアアップ車のため分離+混合(6Lにオイル缶のキャップ一杯ほど)にしています。 ・キャブの詰まりなどは目視でありませんでした。液面の調整は基準値が不明のため行っていません。 ・ドライブ関係の問題はありません。 ・ジェネレーターコイルの損傷も疑っていますが、フライホイールプーラーがないため現在は未確認です。 ・腰上を開けてはいませんが、抱き付き、焼きつき等の感じではないと思います。 自分では 負圧ポンプやキャブ等の燃料系か電装系になにか問題があるのでは?と創造していますが、なにぶん経験が浅い為 皆様のお知恵を頂きたいと思っております。個人的にはどうも燃料が回らなくなってるような感覚なのですが、、、。メインジェットが詰まったような、、。皆様のアドバイスを御願いいたします。

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