アプリリアの大型バイクについて 現在RSV1000かRSV4が欲しいとおもっているのですが、中古市場を見ていると軒並み走

アプリリアの大型バイクについて 現在RSV1000かRSV4が欲しいとおもっているのですが、中古市場を見ていると軒並み走

アプリリアの大型バイクについて 現在RSV1000かRSV4が欲しいとおもっているのですが、中古市場を見ていると軒並み走行距離が短い気がします。 周りのバイク乗りの方に走行距離が短いという話 をすると、それだけしか乗ってなくて手放すという事は何かしら理由があるのだろうと言われました。 また、別の方にはアプリリアは電装系が弱いと言われ、インターネットでフォーラムのようなものを見ているとパーツセンターが撤退した為部品代が上がったというような書き込みまでありました。 それなりに整備は自分でできると思っているのですが、外車は壊れやすかったりとお金が国産の何倍もかかるものなのでしょうか? ミレで憧れを持ち、社会人となり、どうせ買うのなら憧れだったバイクをと思っているのですが、お金を気にするようならおとなしく国産車にしたほうがいいのでしょうか?

アプリリアにしてもBMにしてもそうなんですが 最近は専用テスターが無いとブレーキフルード交換すら 出来ないので(エラーリセットがユーザーで出来ない) 自身で整備が出来るかどうかというのは もはや意味を成さないというぐらい ユーザー整備が厳しくなってきました。 あと部品供給も正規輸入車以外は部品発注すら出来ないと なってますが 実際は他所で買った正規物でも なんだかんだ言って自店販売より部品代や テスター代が高いといったことがあるようです。 昔のBMだったらパーツは個人輸入して 自分で整備といったことが出来たのですが そこそこ新しい車両は整備の縛りがあるので 金銭的に気になるなら手を出さない事です。 なにかあったら一々国産より大目に金が掛かるので 国産車のイメージで買うと痛い目に合いますよ。

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アプリリアの大型バイクについて 現在RSV1000かRSV4が欲しいとおもっているのですが、中古市場を見ていると軒並み走

アプリリアの大型バイクについて 現在RSV1000かRSV4が欲しいとおもっているのですが、中古市場を見ていると軒並み走行距離が短い気がします。 周りのバイク乗りの方に走行距離が短いという話 をすると、それだけしか乗ってなくて手放すという事は何かしら理由があるのだろうと言われました。 また、別の方にはアプリリアは電装系が弱いと言われ、インターネットでフォーラムのようなものを見ているとパーツセンターが撤退した為部品代が上がったというような書き込みまでありました。 それなりに整備は自分でできると思っているのですが、外車は壊れやすかったりとお金が国産の何倍もかかるものなのでしょうか? ミレで憧れを持ち、社会人となり、どうせ買うのなら憧れだったバイクをと思っているのですが、お金を気にするようならおとなしく国産車にしたほうがいいのでしょうか?

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