ゼロヨン仕様のチューニングにしたいのですが。 SUBARU LEGACY B4 2.0GT (BL5)に乗っています。

ゼロヨン仕様のチューニングにしたいのですが。	 SUBARU LEGACY B4 2.0GT (BL5)に乗っています。

ゼロヨン仕様のチューニングにしたいのですが。 SUBARU LEGACY B4 2.0GT (BL5)に乗っています。 ゼロヨン仕様のチューニングにしようと思うのですが まず、どこからいじっていいのかわかりません。 マフラーはリアピースにガナドールのチタンルージュを付けています。 ですが、直管ではないと思います。 まずはフロントパイプあたりを交換したほうがいいのでしょうか?

リアピースのみだと排気効率が悪いので、まずは触媒以降は全て交換する必要がありますね。 そこから他の部分(エンジンやタービン、補記類)とのバランスをみながらチューニングする必要があります。 まぁスポーツ触媒の交換までなら、他の部分はノーマルでも問題ないはずですよ。 排気系を変えて抜けを良くしたなら、次は吸気系ですね。 エアクリ交換はむろんのことサクションパイプの交換もして排気系とのバランスをとってやります。 ここまでやった上でタービン交換やインタークーラー交換、フロントパイプの交換とステップアップした方が確実でしょう。 あ、冷却系の強化は忘れないように! ちなみに、排気系がノーマルなのにフロントパイプの交換をやってもあまり意味がありません。 吸排気系の効率アップを行ったあとでも全然良いですよ。

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ゼロヨン仕様のチューニングにしたいのですが。 SUBARU LEGACY B4 2.0GT (BL5)に乗っています。 ゼロヨン仕様のチューニングにしようと思うのですが まず、どこからいじっていいのかわかりません。 マフラーはリアピースにガナドールのチタンルージュを付けています。 ですが、直管ではないと思います。 まずはフロントパイプあたりを交換したほうがいいのでしょうか?

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