ベンツのCLAについてです。 まず、セーフティパッケージって必要だと思いますか？あなたならつけますか？ また、CLA1

ベンツのCLAについてです。 まず、セーフティパッケージって必要だと思いますか？あなたならつけますか？ また、CLA180にベーシックパッケージとセーフティパッケージとナビをつけるとそこそこ高いのですが、それらをつけた180を新車で買うのと同じくらいの値段の走行距離1万キロ前後のCLA250の2013年モデルならどちらがお勧めですか？ 真剣に購入を悩んでいます。

お金は無いけど良い物が、欲しいでも中古には少し抵抗がある。 と云う事でしょうか？ その条件なら認定中古車でC250を、選びますね。 C180ならその装備で約4,400,000円ですが、 C250の認定中古車ならエクスクルシーブパッケージとレーダーセイフティとサンルーフまでついて、14年登録のものでも4,300,000円です https://yanase.jp/car/id/72374/nagoyanishi/grid=222/detail.html 新車価格だと5,700,000円程です。 こう見るとC180に装備を付けると高いですね。570くらいならキャッシュで買っちゃいますけど(笑)。 レーダーセイフティーを実際に使った回答者は、居ないようですが、 峠を走っていると突然警告が、出てびっくりする事があります。見えない者にでも反応したかな(笑)。 同じく峠を走っていてコーナーで、前を走る車を見失うと、猛然とダッシュ(笑)したり 追尾している車が、右折レーンに入ると見失って、失速したりとまだまだ粗削りですが、ノロノロ運転の時なら、車がアクセルとブレーキを、すべてやってくれます。前が渋滞していたら、クルーズコントロールのレバーを、操作するだけです。 ただ止まると発進の指示を出さないといけませんし、反応が鈍く車間距離が、開くとまたまた猛然とダッシュを始めます(笑)。 あと自動ブレーキは、なかなか恐怖です(笑)。 ブレーキを踏むとクルーズコントロールが、解除されるので足をブレーキの手前で、浮かしながら追突の恐怖と戦う必要があります。 まだまだ粗削りで、人のサポートが必要ですが、次の車にも必ず装備するつもりです。 中古車にアレルギーが、あるなら一度見に行っては如何ですか？ 連絡して予約して行けば、ユニクロのジーンズに自転車でも(笑)、接客は良いですよ。