ミシュランのプライマシーＨＰというタイヤは欧州車や８６、ＢＲＺなどに標準装備されていますが、それほどハイパフォーマンスなタイヤなのでしょうか?

匿名さん

ミシュランのプライマシーＨＰというタイヤは欧州車や８６、ＢＲＺなどに標準装備されていますが、それほどハイパフォーマンスなタイヤなのでしょうか?

いわいる高性能タイヤではないですね トータルバランスに優れたタイヤです 国産車は欧州車と違い、タイヤで性能を調整してきますので、スポーツ系にはスポーツ系、昔のインプＳＴＩやホンダＴｙｐｅＲについていたポテンザＲＥ070みたいなウェットでこんだけ溝がなくて危険じゃないのか、みたいなタイヤを平気で履いていましたが、方向を多少変更しています それはプリウスにも確かプライマシーＨＰを履いていたことでもわかると思います ミシュランをはじめ、欧州有力メーカーのタイヤは絶対グリップより過渡特性の穏やかさを求めます。
アウトバーンをかっとぶ際に国産スポーツタイヤのようなスクエア気味の外乱に弱いショルダーは好まれませんし、ガチガチの固めて、路面での跳ねで姿勢を乱したら、即大クラッシュですから、路面追従性（ロードホールディング）が優先されます。
あとはハイドロプレーニング現象が起き難い排水性ですね プライマシーＨＰはこれらのバランスがいいタイヤなので、86などの絶対グリップよりもコントロール性の高さを求めている車にあっているのでしょうね もちろん絶対グリップを追求した国産スポーツタイヤを履けば、戦闘力はかなりあがりますよ そういった意味で、ＨＰはいわいる「ハイパフォーマンスタイヤ」ではありません 欧州車はコントロールタイヤをベースに車を開発するので、ＨＰはそうした意味でトータルバランスがいいタイヤなんだと思います