ここ5年以内で、ポルシェ928が公道を走っているのを見ましたか？

ポルシェ928って凄く売れましたか？ https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12110132462 を見ると回答者が 凄く売れたと書いてました。
フラッグシップとして、まるで売れなかった印象しかないのですが、 北米とかでは凄く売れたのでしょうか？

ポルシェ 928 に関する質問

凄く放置されました。

ポルシェなら… 928がいいな♪ あのヒップラインが素敵♪ 無理なら… ルーフCTRじゃダメかな？

ポルシェ 928 に関する質問

補足 お前はレカロ仕様に肉体改造しとけ！！ 911じゃなければポルシェにあらず チーン♪ 水冷？ おとといきやがれ！！

ポルシェ９２８を愛している方いますか？ 早期退職に伴い、金食い虫だったポルシェ９２８を 手放すつもりです。
オイル漏れなどは日常茶飯事で、修理代に２００万 以上使ってます。
国産の新車が一台買えます。
でもかっこいいんですよねー。
それに手間のかかるものほど愛着がわきます。
９２８に限らず、ポルシェを愛しちゃってる方います？

ポルシェ 928 に関する質問

車は故障して直すと余計愛着がわいてきます。
928は大好きだったのでいつかは乗りたいと思っていましたが、結局997で落ち着いてしまいました。
997もいろいろと直してもらってきていますので、991にはまだまだ手を出したくないなと思っています。
928はなんといってもあのお尻が大好きで、高速道路で見かけるとしばらく追い抜かないで眺めています。
内装も好きで、イギリスパンのようなシート表面、左側にあるサイドブレーキレバーや、Z32が真似たダッシュ、コンソール、メータークラスターなどは、今でもよだれが出そうです。
手放すのは事情がおありでしょうし、仕方がないことだと思います。
また別の車で愛着がわく車が出てくるといいですね。

ポルシェについてです 私は「928」が大好きでした 当時は、ポルシェで唯一、水冷、フロントミッドシップでした あの独特のデザインも 何故、製造中止になったのですか？ あまり、売れなかったのでしょうか？ それにしては、その当時よく見かけました！

ポルシェ 928 に関する質問

いやぁ、いい車は時代を超えて素晴らしいですね。
アレはポルシェが己の未来を託した、本当の本物の最後の超大作です。
パッケージもデザインも、今の基準で見ても良いです。
ショートノーズ、キャビンフォワード。
今のFRパッケージの源流は928だからね。
ポルシェは少なくとも1980年代前半には、911の生産をやめて928に切り替えるつもりでいた。
しかし、残念ながら928が売れなかったんですよ。
商業的にボロボロでポルシェの80年代〜90年代は地獄の日々でした。
ポルシェ・ファンはバカなので、新しいものは受け入れないんです。
それに懲りたポルシェは二度と、斬新なスポーツカーを作ってくれなくなりましたね。
バカどもには911でもくれとけば充分、とでも思ったんでしょう。

サッカー大喜利④ ９２８ この画像に面白いコメント、セリフお願いします！！

ポルシェ 928 に関する質問

私は、やっていませんよ！シャブは！ASKAとは違います！

ポルシェ９２８のバッテリーがあがったので新品を取り寄せ交換しようとしたのですが、盗難防止ブザーが鳴ってしまって交換出来ません。
以前は鳴らなかったのですがブザーがならないで交換する方法を教えてください。

ポルシェ 928 に関する質問

防犯ブザーは純正品でしょうか？であれば、928GTかGTSでしょうか？（私の'88 S4にはついてません。
）一般論ですが、12Vが通電していれば良いという事であれば、単三電池８本とかでいいので、小型の12V電源を作り、これをバッテリーと並列に接続して（と言っても別にバッテリー端子に接続しなくても、シガーライターあたりからでも大丈夫です）それからバッテリーを外せばなんとかなる事が多いです。
理由は、セキュリティーシステムが必要とする12Vは短時間なら乾電池程度でも十分動くからです。
ところで、バッテリーが上がったとの事ですが、928の場合は闇電流が流れているケースと、オルタのレギュレーター不良によってすぐにバッテリー上がりを起こしてしまう事が多々あります。
もし、「この間変えたばっかりなのにな〜」という事があれば、電装品を全て切った状態で電流が過度に流れてないかテストするのと、エンジンがかかってる状態（アイドリング）でオルタから十分な電圧が出てるかのテストをするのがお勧めです。

このＲＸ7は素人には扱えますか? https://mob.carsensor.net/cs/bukken_detail/detail/BR/MA/SH/S019/ST/0/PG/6/fromaction/bukkenlist/BK/CU2868715074/? uid=NULLGWDOCOMO&c2=e68970b2affd5f928be65971dc29ac00

ポルシェ 928 に関する質問

あのー・・・ チューニングカーって快適性を全て捨てて走りに振ってるのはご存知ですか？ レースカーが街乗り出来ないのは、車検云々より快適性と適合性が無いからです。
これは極論でしたので・・・ F458やガヤルドクラスの車が低価格で購入出来ないのと同じです。
この手の車種は走りと快適性を手に入れる為に莫大な費用を投資して作成された量産車です。
走りに特化すると快適性を失い乗りにくく、また維持費もかかります。
ましてや上記車種の維持費は半端ないです。
それを国産大衆車で互角クラスにする訳です。
当然より神経質にもなりますし、知識無いと乗れません。
市販の高級外車のように不具合あったからとディーラーに行っても取り合ってもらえるどころか門前払いです。
重いクラッチ ゴネるEg 被るプラグ 悲鳴を上げるMT 頻繁に割れるPPF 跳ね上がる水温と油温 神経質な吸気温度 ECUのセーブなど一切無いから全て自分で管理 エアコンは効かない 言えばキリがないです。
動画見れなかったからどんなrx7か分からないけど、厚揚げクラスからこのレベルの話と受け止めてくれれば良いですよ。

ポルシェ928S4の燃料計が作動しません たまに動きますが正確な位置をさしません

ポルシェ 928 に関する質問

この時代のポルシェは928に限らず燃料計のトラブルが多く発生します。
ユニットが錆びやすいのが原因です。
対策品に交換されている個体も多いようです。
ユニットを交換しないと直らないのでショップに相談されるとよいでしょう。

イグニッションキーのACCポジションに関する質問です。
ポルシェ928を所有しています。
修理作業中に音楽を聴きたいので、バッテリーに１０Aのバックアップ電源を供給できる充電器を接続して、ACCポジションで半日くらいオーディオを使用していたところ、電圧が下がってオーディオがダウンしてしまいました。
どうやらACCポジションで充電器が供給できる１０A以上の電流が流れているようなので、ヒューズを抜き差しして電流を調べると、アクセサリー系よりはるかに大きな電流がエアコンのコントロールに流れていました。
なぜACCポジションでエアコンのコントロールをONにする必要があるのでしょうか。
素人考えではイグニッションONのポジションでエアコンのコントロールがONになればいいと思うのですが・・・・。

ポルシェ 928 に関する質問

ルーム内ベンチレーションの問題では有りませんか？ エンジン停止でオーディオＯＮ状態でも換気等の点からその様にしていると思われます。

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ポルシェ 928 に関する質問

今年の新成人も大荒れ・・・・

ポルシェ・928の後継モデルがでないのはなぜですか？

ポルシェ 928 に関する質問

パナメーラが出ていますが・・・

こんにちは。
今回三回目の車検を受けます。
ディーラーでの見積もりを頂きました。
なんとか金額を少なく出来たらよいのですが、皆さんの意見を頂きたいです。
車検期限→3月5日 車名→三菱 アウトランダー 走行距離→58017km 見積もり金額¥152.642 内容 法定24ヶ月点検基本技術料 ¥18.100 検査機器測定料 ¥5400 保安確認検査料 ¥4750 スチーム洗浄料¥8100 エンジン調整¥3240 エンジンオイル汚れ交換¥2500 エアクリーナーエレメント汚れ¥151 エレメントエア冷却水経年劣化交換 ¥3834 工賃¥4320 cs LLC oリングラジエーター ¥4422 工賃?¥183 タイロットエンドブーツ損傷 交換¥3348を２つで¥6696 ブレーキ分解、点検、清掃、調整¥4320 又Bクリーニングキットで¥1620 ブレーキフルード交換¥1782 ワイパーブレードゴム劣化損傷交換 ¥1452 後部ワイパー交換¥928 工賃¥810 エアコンフィルター汚れ交換¥486 リコール作業¥3888 以上整備代¥81182 その他の自賠責等の諸経費で¥71460 含めて¥152642です。
当方素人で車のケアや整備をあまりしておりません。
しかし、皆さんのアドバイスを頂き自分で出来るところは勉強し、やりたいと思っております。
アドバイスをよろしくお願いお願い致します。

ポルシェ 928 に関する質問

ではアドバイスします。
「せいぜい頑張ってください。
」 以上、アドバイス終わり。