昔、エフワンでブラバムのジョンワトソンが最終ラップでガス欠。 その次のレースでロータスのマリオアンドレッティが最終ラップ

昔、エフワンでブラバムのジョンワトソンが最終ラップでガス欠。 その次のレースでロータスのマリオアンドレッティが最終ラップガス欠でした。 当時、燃料規制が厳しい訳でもなくて… 記事では、ミクスチャーが濃くなったとか、言ってたけれど、本当は何だったのですか？

本当にミクスチャーが濃かったと思います。ジョンワトソンやマリオアンドレッティの時代ならばまだ機械式インジェクションです。現在の電子制御式インジェクションと違い、走行の調節は出来ません。また、テレメーターもありませんから昔ながらの燃料計でドライバーのみが見ることが出来ます。現在のように1cc単位での把握なんか出来ません。スタート時に設定したミクスチャーで最後まで走ります。スタート時の設定が濃すぎればガス欠を起こします。レース中の給油も禁止ですからリタイアしかありません。