チューンドな4WDと言えば、やはりエボorインプあたりしかないのかなー... まず、ごく小市民ですから、R35とか、カレラ4Sとか、非現実なのは、なしで

チューンドな4WDと言えば、やはりエボorインプあたりしかないのかなー... まず、ごく小市民ですから、R35とか、カレラ4Sとか、非現実なのは、なしで

匿名さん

チューンドな4WDと言えば、やはりエボorインプあたりしかないのかなー... まず、ごく小市民ですから、R35とか、カレラ4Sとか、非現実なのは、なしで。
積雪地帯なので、しかもクルマ通勤なので、いま乗ってるRWDだと、やはり冬はかなり苦労します。
20年近く、がんばって維持してますが、もうなかなか大変で、4WDへの乗り換えも視野に入れようかと... で、選択肢としては、その2台くらいですかね?(レガシーも含む)もちろん中古車で! でも、どうしても4ドアは、ときめかなくて.... といって、製造から20年もたつようなのはダメです。
すぐボディ腐ってきますから。
融雪剤で。
他にないですかね?やっぱりないのかなー。
小市民と書いてあるとおり、庶民感覚で高過ぎるのは、論外です。
そして絶対に、「3ペダルの」MT以外はだめですね。
ダメもとで聞いてみました。

ちょっとマイナー?なのではマツダスピードアテンザとかもありますよ。
http://autos.goo.ne.jp/used/result/1025/10251030.html まぁ、どちらにしろセダンなんで、エボ・インプに行った方がいいですかね。
4WDのMTでクーペだと古い(セリカとか)か、やたら高い輸入車(TT RSとか)しか 思いつかないですね。

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チューンドな4WDと言えば、やはりエボorインプあたりしかないのかなー... まず、ごく小市民ですから、R35とか、カレラ4Sとか、非現実なのは、なしで

匿名さん

チューンドな4WDと言えば、やはりエボorインプあたりしかないのかなー... まず、ごく小市民ですから、R35とか、カレラ4Sとか、非現実なのは、なしで。
積雪地帯なので、しかもクルマ通勤なので、いま乗ってるRWDだと、やはり冬はかなり苦労します。
20年近く、がんばって維持してますが、もうなかなか大変で、4WDへの乗り換えも視野に入れようかと... で、選択肢としては、その2台くらいですかね?(レガシーも含む)もちろん中古車で! でも、どうしても4ドアは、ときめかなくて.... といって、製造から20年もたつようなのはダメです。
すぐボディ腐ってきますから。
融雪剤で。
他にないですかね?やっぱりないのかなー。
小市民と書いてあるとおり、庶民感覚で高過ぎるのは、論外です。
そして絶対に、「3ペダルの」MT以外はだめですね。
ダメもとで聞いてみました。

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