nordschleife20832さん、いらっしゃいませんか? ご意見頂けると幸いです。 2005年に購入したBMW1

nordschleife20832さん、いらっしゃいませんか? ご意見頂けると幸いです。	 2005年に購入したBMW1

nordschleife20832さん、いらっしゃいませんか? ご意見頂けると幸いです。 2005年に購入したBMW116i の残額ローン80万支払い+車検が今年の8月にあるのですが、どうするか迷っています。 ディーラーに車を返却をして、新しく購入 or 残額80万支払い+車検をしてそのまま乗るのか・・・。 新しく買うとすると320i E90 or E91 の認定中古車だと思うのですが、2012年にはFMをしてF30が出ていますよね? 乗り換えて2年程で型落ちするのも嫌なので、116i をあと4~5年程度乗るか・・・。 4~5年程度乗るとすると、NEW3シリーズのF30に乗り換えようかとも思うのですが、 現在乗っている116i の走行距離は4万Kmなので、4~5年も乗ると故障連発で修理費が高くつくのではなど心配したり。 もし買い替えする場合には200万円程度までは現金で支払えます。 ご意見頂けないでしょうか((○| ̄|_

ご指名、光栄ですが、お役に立てるコメントが出来るかどうか。。。 E90 320iのアプルーブドカー一覧を見てみると、2005年式まで遡ってようやく200万円を切るような価格帯です。これを、F30初期ロットを避けて購入するため2013年迄乗るとすると8年落ち、正直、下取りの値はつかない状態となり、これから3年やそこらで200万円が消失してしまうことに。 ですので、F30に興味がおありならば116iを継続保有し手元の現金は温存というのがよろしいのではないかと。冷却系の経年劣化や電装系の故障でも、数十万円もいっぺんにふっとぶようなことにはならないと思います。

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nordschleife20832さん、いらっしゃいませんか? ご意見頂けると幸いです。 2005年に購入したBMW116i の残額ローン80万支払い+車検が今年の8月にあるのですが、どうするか迷っています。 ディーラーに車を返却をして、新しく購入 or 残額80万支払い+車検をしてそのまま乗るのか・・・。 新しく買うとすると320i E90 or E91 の認定中古車だと思うのですが、2012年にはFMをしてF30が出ていますよね? 乗り換えて2年程で型落ちするのも嫌なので、116i をあと4~5年程度乗るか・・・。 4~5年程度乗るとすると、NEW3シリーズのF30に乗り換えようかとも思うのですが、 現在乗っている116i の走行距離は4万Kmなので、4~5年も乗ると故障連発で修理費が高くつくのではなど心配したり。 もし買い替えする場合には200万円程度までは現金で支払えます。 ご意見頂けないでしょうか((○| ̄|_

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