みなさんこんにちは！ ATの普通車講習を受けている大学生です 先日、片側1車線で「中央線をはみ出しての追い越し禁止」の標識がある県道を通りました

匿名さん

みなさんこんにちは！ ATの普通車講習を受けている大学生です 先日、片側1車線で「中央線をはみ出しての追い越し禁止」の標識がある県道を通りました。
制限速度ギリギリで走っていたのですが、後ろから来た車に猛スピードで追い越されて 少し怖かったですσ(^_^;) そこで思ったのですが、追い越しをなるだけ多くして走行した場合となるべく少なくした場合ではどちらが早く到着するのでしょうか？ 教科書には静岡県トラック協会の実験が載っていましたが、これは法定速度を尊守した場合の実験です。
実際には追い抜きの際にも法定速度を守っている方はごく少数だと思います。
みなさんが日々自動車を運転する中での実感はいかがでしょうか？ お教えください‼︎

五体満足Ａt車運転歴４6年ゴールド免許です「 急げば回れ、狭い日本そんなにいそいでどこへ行く 」ですね 追い越しをしない方が早く目的地に行けます、高速道路では追い越し車線でなく左側の通行車線だけをひたすら速度厳守で走行します 大型自動車は車体が12mと長くタイヤが１０本で走行速度が記録されるデジタルタコグラフで運転状況が自動記録されるからです 我家ではマイカーは安全運転ができるＡt車を３台所有、親族もＡt車、お得意様も五体満足Ａt車限定免許のホワイトカラーの技術職、公認会計士、で高級外車のＡt車で来店されます、新車販売台数の98％がＡt車を選びます、趣味で新車のＭT車をのるひと１．５％しかいません