車とハイテクデバイス 新型レクサスLSには追突を予知すると、ヘッドレストが前方に出てくる 機能があります

車とハイテクデバイス 新型レクサスLSには追突を予知すると、ヘッドレストが前方に出てくる 機能があります

匿名さん

車とハイテクデバイス 新型レクサスLSには追突を予知すると、ヘッドレストが前方に出てくる 機能があります。
あらかじめ前に出しておけば、慣性で頭が後ろに仰け反るのが 予防できるという考えですね。
いい技術です。
私はこういうハイテクの使い方なら大いに賛成です。
ABSや横滑り防止装置、 追突防止装置などどんどん義務化すべきと考えます。
電子制御燃料噴射装置や CVTなども省燃費や扱いやすさ向上に貢献しています。
ハイブリッドや新世代クリーン ディーゼルも相当なハイテクですね。
つまり車の本質を進化させるならどんどんすべきと思います。
一方むかつくのが、便利なだけの装置ですね。
別名横着装置。
電動スライドドアや 電動ハッチゲート、電動シート、電動格納シートなど何の意味があるんでしょう。
余計な装備のために価格が上がり、重くなり、故障が増えると思うと腹立ちます。
車とハイテクデバイスの関係は肯定的ですか?それとも否定的?

切れてるチーズを買う主婦、ホカ弁を買う主婦、ファースト・フードを買う主婦と 同じではありませんか。
結局、人間が怠け者になったと言うことで、価値観が合致すれば個人がどんな物を 買おうが他人がとやかく言うことではないと言うことです。

ディーゼルゲートに関する回答

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車とハイテクデバイス 新型レクサスLSには追突を予知すると、ヘッドレストが前方に出てくる 機能があります

匿名さん

車とハイテクデバイス 新型レクサスLSには追突を予知すると、ヘッドレストが前方に出てくる 機能があります。
あらかじめ前に出しておけば、慣性で頭が後ろに仰け反るのが 予防できるという考えですね。
いい技術です。
私はこういうハイテクの使い方なら大いに賛成です。
ABSや横滑り防止装置、 追突防止装置などどんどん義務化すべきと考えます。
電子制御燃料噴射装置や CVTなども省燃費や扱いやすさ向上に貢献しています。
ハイブリッドや新世代クリーン ディーゼルも相当なハイテクですね。
つまり車の本質を進化させるならどんどんすべきと思います。
一方むかつくのが、便利なだけの装置ですね。
別名横着装置。
電動スライドドアや 電動ハッチゲート、電動シート、電動格納シートなど何の意味があるんでしょう。
余計な装備のために価格が上がり、重くなり、故障が増えると思うと腹立ちます。
車とハイテクデバイスの関係は肯定的ですか?それとも否定的?

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