匿名さん
Q1 195/60R15のタイヤを ①15/5.5J +42 ②15/6.0J +38 に取り付ける場合、①と②では乗り心地が変わってくるのでしょうか? Q2 ロードインデックスについて 標準タイヤの値は84です。
買おうとするタイヤも84だった場合、 上記の①②で値は変わらないのでしょうか? (タイヤ由来の値なのでしょうか?) 低レベルな質問で申し訳ございません。
わかりやすく教えていただけましたら幸いです。
匿名さん
Q1 195/60R15のタイヤを ①15/5.5J +42 ②15/6.0J +38 に取り付ける場合、①と②では乗り心地が変わってくるのでしょうか? Q2 ロードインデックスについて 標準タイヤの値は84です。
買おうとするタイヤも84だった場合、 上記の①②で値は変わらないのでしょうか? (タイヤ由来の値なのでしょうか?) 低レベルな質問で申し訳ございません。
わかりやすく教えていただけましたら幸いです。
■Q1 走りへの影響 <リム幅:5.5Jか6.0Jか?> 195/60R15は、標準リムが6インチ、適合リムが5.5~7インチです。
タイヤは標準リムかそれよりも少し幅広いリム幅と組み合わせた方がタイヤの性能を引き出すことができます。
少し横方向に引っ張られた方が接地面積が増え、サイドウォールもテンションが張るので剛性が高まります。
従って、195/60R15の場合は、リム幅5.5インチよりも6インチの方がより高性能になります。
但し、タイヤが横方向に引っ張られますので、若干外径は小さくなります。
<インセット:42mmか38mmか?> インセットは、純正ホイールのインセットに近いほど良いです。
インセットの値が大きくなる分にはネガティブな影響は出にくいのですが、インセットが小さくなる場合は、多くの場合、サスペンションの性能を引き下げる要因になります。
最近のクルマはインセットが大きめに設計されています。
その方がサスペンションの可動性や剛性を高めやすいからです。
インセットの変更は10mm以内、できれば6mm以内程度に留めたいものです。
お題のインセット42mm と38mm では純正の値によって判断が分かれるということになります。
<ツラの出方> 「15×5.5J+42」は「15×6.0J+38」に比べて10.35mmツラが引っ込んでいます。
これも純正値によりけりなのですが、「15×6.0J+38」でフェンダーからタイヤがはみ出ないのであれば、こちらの方が見栄えはよいです。
■Q2 ロードインデックス 195/60R15のロードインデックス(以下「LI」とします)はJATMA規格で88と決まっています。
タイヤ内の空気の容量が大きいほど耐荷重能力も高くなるため、より高いLIが与えられています。
なので、タイヤサイズが大きい程、幅が広い程、LIが高くなります。
例えば、185/60R15はLI84、205/60R15はLI91と特殊なものでない限りLIは決まっています。
また、インチアップといってタイヤ外径を変えずにホイールを大径化する場合もLIが下がります。
車輪全体では、ホイールの体積が増える代わりにタイヤ内の空気容量が減るからです。
空気圧を高めることで耐荷重性能を補うことができるので、より高い空気圧に耐える設計をしたエクストラロードタイヤ(=レインフォースドタイヤ)というものが設けられています。
偏平率が45より低いタイヤ等は、初めからメーカーの方でエクストラロード規格で設計されたものも多いです。
この場合、タイヤサイズの末尾にXLという文字は入っています。
以下、195/60R15からインチアップした際のLIの変化です。
速度記号は省いて記載します。
・195/60R15 88 ・205/50R16 87 ・215/45R17 87 ・215/45R17 91XL ・225/35R18 83 ・225/35R18 94XL 同じサイズでも、エクストラロードタイヤの方がLIが高くなっているのが分かると思います。
より高い空気圧を入れることで性能を発揮するタイヤです。
インチアップすると空気容量が減るため、タイヤ幅を増やして空気容量を補います。
また、インチアップにより前後方向の接地面積が減るためタイヤ幅を増やすことで接地面積を補う役割もあります。
注)日本のタイヤはJATMA(ジャトマ)規格です。
XLと書かれたエクストラロードタイヤは欧州のETRTO(エトルト)が定めた規格です。
ETRTOではスタンダード規格のタイヤもあり、これは日本のJATMAに近い性能のタイヤ規格となっています。
日本銘柄ではJATMAとETRTO EXTRAROADの2つを採用しています。
欧州銘柄はETRTO STANDARDとETRTO EXTRAROADの2つを採用しています。
JATMA http://www.autoway.co.jp/asp/photo/auction/attention/jatma.html ETRTO STANDARD http://www.autoway.co.jp/asp/photo/auction/attention/etrto_stnd.html ETRTO REINFORCED = EXTRA ROAD http://www.autoway.co.jp/asp/photo/auction/attention/etrto_xl.html
【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)
1月26日 WRC
1月26日 WRC
1月25日 WRC
1月24日 WRC
1月23日 WRC
10月3日 MotoGP
10月3日 F1
10月3日 F1
9月30日 WEC(FIA世界耐久選手権)
10月1日 D1グランプリ
10月1日 D1グランプリ
9月29日 D1グランプリ
9月29日 D1グランプリ
9月29日 MotoGP
9月29日 MotoGP
9月28日 MotoGP
9月27日 MotoGP
9月26日 MotoGP
9月21日 スーパーGT
9月21日 スーパーGT
9月20日 スーパーGT
9月21日 スーパーGT
9月20日 スーパーGT
9月20日 スーパーGT
9月20日 F1
9月19日 F1
9月15日 MotoGP
9月15日 WTCR世界ツーリングカーカップ
9月14日 WTCR世界ツーリングカーカップ
9月14日 MotoGP
【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)
5月2日 81252 GoAuto
4月30日 81633 GoAuto
4月12日 85543 GoAuto
4月11日 85790 GoAuto
4月1日 88593 GoAuto
3月26日 90259 GoAuto
3月21日 91785 GoAuto
3月20日 91949 GoAuto
3月10日 94797 GoAuto
3月8日 95495 GoAuto
3月8日 17426 GoAuto
3月3日 18252 GoAuto
11月23日 41641 GoAuto
11月23日 41487 GoAuto
11月17日 40337 GoAuto
完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)
5月2日 81252
4月30日 81633
4月12日 85543
4月11日 85790
4月1日 88593
3月26日 90259
3月21日 91785
3月20日 91949
3月10日 94797
3月8日 95495
3月8日 17426
3月3日 18252
11月23日 41641
11月23日 41487
11月17日 40337
11月17日 38459
11月14日 37683
10月27日 42554
10月26日 39828
10月26日 39247
10月19日 41046
10月18日 40075
10月11日 13922
10月4日 15186
10月2日 14019
10月1日 14012
9月28日 13722
9月28日 8686
9月25日 9045
9月24日 9111
SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)
5月7日 88181
3月22日 99433
3月15日 101305
3月16日 93547
3月11日 95958
3月9日 95688
2月20日 104866
2月10日 111763
2月11日 103958
1月13日 126164
1月13日 40823
1月12日 22762
1月12日 26702
1月3日 23148
12月9日 416480
12月15日 31452
12月11日 25464
12月11日 20181
12月4日 37056
11月21日 1103500
11月19日 17456
10月29日 23131
10月28日 23607
10月25日 27826
10月25日 16606
10月25日 20929
10月25日 14874
10月24日 28146
10月6日 17562
10月2日 109194
匿名さん
Q1 195/60R15のタイヤを ①15/5.5J +42 ②15/6.0J +38 に取り付ける場合、①と②では乗り心地が変わってくるのでしょうか? Q2 ロードインデックスについて 標準タイヤの値は84です。
買おうとするタイヤも84だった場合、 上記の①②で値は変わらないのでしょうか? (タイヤ由来の値なのでしょうか?) 低レベルな質問で申し訳ございません。
わかりやすく教えていただけましたら幸いです。
>プロ野球にも結構税金投入されてるけどね 12球団しかないし、何処の球団? 大阪ドームは、多目的だったし(税金使って、天下りで破たんされる。
大阪スタイル) 札幌ドームは、修繕費100億円の税金投入、多目的だったしサッカーも使ってる 横浜スタジアムは、球団の要請で作った。
Jリーグと同じ様のもの?横浜スタジアムの使用料は異常に高額だったで有名じゃないの? 千葉マリーンも建設費は、回収してるでしょう。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14141874529 楽天のスタジアムが格安5000万円は大嘘! 築60年の野球スタジアム、改修費は楽天が負担して 楽天が使わない時は、地元の人も使用可能て事で税金を安くして貰ってるじゃないの? ガンバ大阪も近い事してるように見えるが、あれは無責任! 天然芝のスタジアムは、運用が難しい 寄付される吹田市も迷惑でしょう 維持費は稼いでも、修繕費は税金 エキスポランド跡地商業施設で、固定資産税や雇用が生まれるから それで吹田市も納得なんでしょうけど。
Q60 に関する質問
ごちゃごちゃ言い過ぎ・・・
【恐怖】バイクで信号待ちしていた60代男性、いきなり歩行者に首を刺されて死亡 21日午前10時10分ごろ、浦添市牧港2丁目の市道で、信号待ちをしていたバイクに乗った60代と見られる男性が、歩道から近づいてきた男に包丁のような刃物で首付近を刺された。
男性は心肺停止の状態で同市内の病院に搬送されたが、同日午前11時55分ごろ死亡が確認された。
県警によると、男は徒歩で現場から逃走。
110番通報を受け駆けつけた警察官が約10分後、現場から約400メートル離れた場所にいた20代と見られる男の身柄を押さえ、殺人未遂の疑いで現行犯逮捕した。
浦添署は、男の容疑を殺人に切り替え、動機や当時の状況について詳しく調べている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150221-00000021-okinawat-oki(引用) 怖すぎる 無防備に襲われたらバイクでも逃げられん 車でよかった 変なのいたら怖いからいつも車乗ったらすぐ鍵閉めてるわ 音が煩いバイクだったのかしらと思いました 車よりバイクが危険であることがこの事件でまた証明されてしまったな まじめに信号で止まってるのに刺されるなんてな プロテクター必須やな なんだろ、ワイヤー張るの面倒で直接いったんか バイカーの方はどう思いますか? ※ 引用質問は特に問題ありません。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13141939288/a351770357?open_reply=1
Q60 に関する質問
グロネタ・事故ネタ拡散は面白いですか? 旭川の猟奇人間さん。
ねえねえ!元ネタの著作者に了解も得ず、引用だから問題ないという 間違ったトンデモ解釈は許されるという根拠はどこから 来ているんですか?妄想ですか? 早くソースを提示しろよ。
大爆笑ですね! こいつ、構ってほしくて注目を浴びたいためにような不謹慎なネタを 探してはあちこちのカテで拡散する猟奇人間です!!!! 絶対に回答してはいけません!! こいつの正体は北海道(旭川)に住む独身ハゲデブ童貞55歳のおっさん。
別IDで20代のフリをしたり女子高生のフリをしたりしている変態。
さらにこいつは著作権無視の常習犯。
イスラム国邦人拘束事件では後藤氏や湯川氏の拘束を面白がって 投稿していたクソ野郎。
マスコミの皆様! 拘束されるべきはこいつです。
さらに異常なまでのロリコン。
幼児とキスしたいとか言ってる。
下半身ネタや他人の事故・不幸のニュースが大好き。
いつもYOU TUBEに投稿されたドラレコの事故グロネタ探しをして どう思いますか?と書いて知恵袋の運営から削除されていないから 問題ないと勝手に自己解釈するモラルもへったくれもないキチガイ。
以前は自殺予告までしたが死ねずにID変えて復活。
一日中質問になってない事を書きまくる。
しかし全てがネットニュースのコピペで友達ゼロな構ってちゃん。
回答をもらっても放置プレイで失礼極まりない。
彼にとっては新着が来ないと死んでしまうらしいです。
実生活では製造業勤務みたいですが毎日部下に怒られてタジタジな 癌扱いの生活。
知恵袋でストレス発散という悲しい人生を歩んでいます。
こいつの別ID r8qbvhlj d4qaggbtqk2p nyanko20140326 yuki_ya_ara_shiro amekazeraiu amedesuneasakara m0096376577 bbbk583y thelightshinesinthedarknes loveispatientandiskind fromfairestcreatureswedesir andmarkinthis pojhgkfo ogvdpok luxury165465 bankimoon416798 kinangodivision thestapleproducts ojfoawe hajimetenowariosmooth tonihomisuma
車の購入を考えています。
ボルボXC60T5 アウディQ3 この二台で悩んでいます。
全体的に気に入ってるのはボルボですが、FFが引っかかっています。
アウディはサイズが少し小さいのが引っかかりますが、四駆ありで値段もボルボより安い。
雪国に住んでいるわけではなく、スタッドレスだけで問題ない地域なのですが、スキーをするので雪山に行くのに心配なのです。
過信しているわけではないのですが、今まで四駆しか乗ったことがないので。
スキーと言っても、今は子供が小さいのでシーズン数回、数年後には頻繁に行けるようになるとは思いますが、そこを重視するのもどうなのかと自分でも考えたりしています。
あとは、子供が乗り降りし易いか。
燃費はどうか。
ボルボユーザー、アウディユーザー 他にも詳しい方がおられましたら、是非ご意見をお聞かせください。
お願いします。
Q60 に関する質問
セグメント的にはアウディQ3の対抗だとボルボV40クロスカントリーになると思います。
。
でもエンジンが旧式です。
スキー場に行くのであればスタッドレスを履いていれば大雪以外は変わらないかと。
ボルボxc60t5を二週間代車で乗りましたが名古屋市内で8キロぐらいだったと思います。
V40T4だと10ぐらいです。
高速でも乗りましたがECOコーストで結構伸びた記憶があります。
ベストメンバー規定なるモノについて。
主力選手・人気選手を出さず、普段控えあるいは新人・内定選手ばかりを出すと規定違反としてリーグ運営から警告が出る制度があります。
サッカーの場合前半・後半があるわけですが、前半の時点で5-0という差が付き、後半でガラッとメンバーを変える。
バスケの場合、第2Qが終わった時点で60-5という差がついてハーフタイムを挟んで総入れ替え。
こういった場合でも問題化されるのでしょうか? ちなみに自分が高校生の時、甲子園予選で自分の学校(普通は1回戦で負けるレベル)が準々決勝まで進み、上位進出常連で本大会へも何度も出場した学校と対戦して5回までは3点差ほどで勝っていたんですが、その後ピッチャーも含めて相手が主要メンバーをほぼ入れ替えました。
実はベストメンバーを抑えて対戦していたようです。
(ちなみに自分は応援でいっただけで対戦校のベストが誰かは知らなかった) そこから逆転されて負けました。
最初からそういうメンバーで戦えば警告もでるでしょうが、途中からの総入れ替え(相手が弱すぎる・もしくは相手の方が優位と言うことで)も警告対象なんですか? 一応サッカー知恵袋に質問ですが、どんな競技でも構いません。
Q60 に関する質問
その競技によって違うからなんとも言えませんね。
サッカーは後半ガラッと変えるといっても通常は3人までしか交代できませんからね。
またその制度サッカーの場合は全てで適用されるわけではありません。
登山初心者です。
知恵袋である回答者が「登山で大雨が降ると靴の濡れは確実。
だから、乾きにくいゴアテックスは致命的。
」 と書いており、「軽登山用の靴は、トレランシューズを薦めます」と結論づけてました。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1272211987 ここで質問です。
①皆さんは、軽登山で靴が濡れた場合、その後登山中にどう対応しますか? ②また、アッパーがメッシュ素材の靴は1晩等の短時間で靴下が濡れない程度に乾くのでしょうか? 自分は、靴が1晩や2晩で乾くとは思えず、アッパーがメッシュの通気性優先より、濡れにくいゴアを選ぶ方が優位と考えました。
いかがでしょうか? ちなみに 今まで自分は、何の疑問も持たずに濡れた靴のままで歩いていました。
テントで泊まる時も、前室に置いただけです。
新聞紙も突っ込みませんでした。
当然二日目も濡れてます。
上高地で道がスネまで水没してた時に、靴を脱いでという方法もありますが、 面倒なのと濁水で下が見えず怪我が怖いので靴のまま行きました。
それ以降60Lゴミ袋を所持し、深い渡河ではゴミ袋を両足1枚づつ履いて渡るつもりです。
流れがあればそもそも渡河が厳しいですが。
濡れた靴に対して登山中での乾燥は考えた事が無かったので新鮮でした。
今100均に乾電池で動く超小型扇風機が売っているけど、それ使えるかな? 実験の価値ありですね。
Q60 に関する質問
他の人が快適に歩けるかどうかが、科学的に証明できる訳がありませんからね(笑) 両方試してみて快適に思った方が正解ですよ。
私は靴を濡らさない(万一濡れたら自分の失敗だと思って諦める)のでゴアの登山靴が足も痛くなりにくく、歩き易くて快適です。
渡渉は靴脱ぎます。
プレマシー(GF-CP8W)に乗っています。
度々、質問してすいません。
前まで185/65/r14 86Qのタイヤを使っていました。
タイヤとホイールを新調(両方とも中古)しました。
買ったタイヤには1 85/60/r15 84Hと表記してあります。
所謂、インチアップの類に該当すると思います。
聞きたいことは、ロードインデックスです。
車体のシールには、185/65/r14 86S、195/55/r15 84V、195/50/r16 84Vとあります。
ロードインデックスは大丈夫でしょうか? まあ、車体表記に該当しないタイヤを買うこと事態おかしいですが…
Q60 に関する質問
純正より外径がやや大きい(+1%)のようですが規格としてはエアボリュームが減り、ロードインデックスが下がっているようです ドアのシールの195/55R15 84や195/50R16 84と買ってしまったタイヤと同じロードインデックス84のタイヤがあるなら、その際の空気圧設定と同じ空気圧にしてみてください 補足では「どのタイヤでも同じ」なら84でも210kpaで十分で、86では下げるとリムの嵌合圧や走行フィーリングが変わるので、強度面ではない点でその210kpaが決まっているんでしょうかね
なんでこういう低納税者って、雨の日のサーフィンで溺れたら家族で払えとかほえるのか? てめぇ~の存在の方が税金無駄なんだっつうの、年に60万以下しか納めてないなら、 恩恵受けている税金の額の方がおおいっつうの、アホじゃね http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12136881327
Q60 に関する質問
金持ちほどケチだというので、もしかしたらほざいているのは高納税者かもしれないよ。
まあ、違うだろうけど。
60代でも幅広タイヤに大きな翼を取り付けた違法改造車に乗る人って実在するのでしょうか? 先日、このような投稿がありました。
中学時代の同級生と、同窓会での会話だそうです。
********** kaminarioyaji999さん 中学の同窓会で普通免許でトラック運転手のしている同級生が、幅広タイヤに大きな翼が付いた違法改造の中古フェレディーZできて、私の新型チェイサーAt車を見て「男のくせに、クラッチ操作がヘタッピだからクラッチペダルがないオートマ車かよ」と馬鹿にしたので大学4年の時、趣味で取得した大型自動車免許証を見せたら彼は黙った http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11143998401 ********** 全体的に日本語も少し不自然ですが、この人の話によると、違法改造車のフェレディーZ(フェアレディーZ?)に乗った中学時代の同級生が、AT車のチェイサーに乗っていた回答者を 「男のくせに、クラッチ操作がヘタッピだからクラッチペダルがないオートマ車かよ」 と馬鹿にしてきたそうです。
「クラッチペダルがないオートマ車かよ」といった表現などしない…というのは置いといて。
この人は夫婦で大型免許44年を連呼され、AT限定免許の質問には必死になって回答されている人なんですが、年齢設定は60代のようです。
そこで質問なのですが、60歳を過ぎても、フェレディーZ(フェアレディーZ?)を違法改造している人をどう思われますか? こういった車って、若気の至りでせいぜい20代までだと思うのですが、この回答者はこんな危ない人とそこそこ親しいお付き合いをしているという事なんでしょうか? (AT車に乗って来た人全員にこのような発言をするとは思えないのと、中古で買った事を伝えているのと、彼の職業を知っている事から親しい間柄と判断。
)
Q60 に関する質問
kaminarioyaji999さんは、そんな車に乗っていたんですか?それも60代で? 私はこの方から車のうんちくを語られて辟易した回答者の1人です。
以前はMT車の免許を取らない奴はおかしいくらいの勢いの意見を長々と語っていましたよ。
車にしか興味が無い「車オタク」という印象しかないです。
半導体云々の研究をしているとか自己PRしていますが、気持ち悪いわ。
住む世界が違い過ぎて、もう2度と関わりたくない「カミナリオヤジ」 やさぐれオヤジだと思いますよ。
犯罪の臭いまでするタイプ。
あなたも関わらない方が良いですよ。
かなりしつこいオヤジですから。
新着ニュース
ニュース掲載希望は、こちら