ルマンカーとF1ってどっちが怖いんですか？ ルマンカーはルーフ付きのプロトタイプレーシングカーとします

ルマンカーとF1ってどっちが怖いんですか？ ルマンカーはルーフ付きのプロトタイプレーシングカーとします

匿名さん

ルマンカーとF1ってどっちが怖いんですか？ ルマンカーはルーフ付きのプロトタイプレーシングカーとします。

ルマンカーというのだからルマンのレースを走ることとします。
ミハエル・シューマッハはF1デビュー以前にルーフ付きプロトタイプレーシングカーでルマン24時間に出場しましたが、F1で走り出してからインタビューでまたルマンに出場したいか？と聞かれた時、 「いやだ。
ユノディエールで400kmも出る。
あんなの怖くて乗りたくない。
」と答えました。

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#ルマン

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ルマンカーとF1ってどっちが怖いんですか？ ルマンカーはルーフ付きのプロトタイプレーシングカーとします

匿名さん

ルマンカーとF1ってどっちが怖いんですか？ ルマンカーはルーフ付きのプロトタイプレーシングカーとします。

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ホイールのインチアップについて 車体 ホンダ ヴェゼル 友人が19インチのホイールを譲ってくれるというのですが、サイズが 225/35R19で8J（タイヤはATR SPORTS）ということなので、外径 を合わせるため225/40R19の ダンロップ ルマン4に替えてから履くことにしました。
外径差は解消されるとして、問題はオフセットで純正はオフセット55とのことです。
しかし譲ってもらうものはオフセット48です。
このオフセットの見方がわからずフェンダーからはみ出ず履けるか頭を悩ませています。
オフセットとJ数により、リムが純正より外側に出る…ということはわかるのですが、そもそも純正がフェンダーから何ミリの位置にあるかすら知らないのです。
わかる方お教えいただけると嬉しいです。
ちなみに、手元に車体はないので確認できない状況です(´;ω;`)

ルマン に関する質問

確かにJやJJはリム形状。
でもインチ使うと混乱させるみたいだね。
ホンダ車は全体的にフェンダーとのクリアランスが少なめ。
ヴェゼル純正215/60-16 16×7J+55 +48と+55の差で7ミリ外側に出る。
7Jと8Jの差で12.7(約13)ミリ 計20ミリが外側に出るとなる。
ヴェゼルのフェンダークリアランスは純正ホイールで10ミリとなる様だが実車の確認はできてないからサイトです。
よって約10ミリ外側に出てしまう。
となります。
8Jですと装着オフセットが+58となる。
こちらで確認して下さい。
http://spectank.jp/whl/003104166.html

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