匿名さん
ルマンのマシンが、F1のタイムを破ったと、昔話題になりました。
今はどうですか?
匿名さん
ルマンのマシンが、F1のタイムを破ったと、昔話題になりました。
今はどうですか?
>ルマンのマシンが、F1のタイムを破ったと、昔話題に いつ、どこのサーキットでどんな車とで比べてのかは分かりませんが、 今年に限れば、まだまだF1の方が速いです。
例えば今年開催されたレースでの予選最速タイムを比べると、 シルバーストーン・・・F1 1分32秒248 WEC 1分39秒721 スパ・フランコルシャン・・・F1 1分47秒197 WEC 1分54秒767 驚速のポルシェでさえF1で一番タイムの遅かったマノーよりも僅かですが遅いくらいです。
ただサーキットが同じという以外は他が全く同じ条件というわけでもないし、 遅いって言ってもF1に約7秒落ちってスゴイ速いと思います。
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匿名さん
ルマンのマシンが、F1のタイムを破ったと、昔話題になりました。
今はどうですか?
ルマン24時間レースって誰でも参加は自由なんでしょうか? お金や車は自腹と思いますが、 ある程度の許可(過去のいろいろな経験)が 必要なんでしょうか?
ルマン に関する質問
厳しい選考委員会があります。
ホイールのインチアップについて 車体 ホンダ ヴェゼル 友人が19インチのホイールを譲ってくれるというのですが、サイズが 225/35R19で8J(タイヤはATR SPORTS)ということなので、外径 を合わせるため225/40R19の ダンロップ ルマン4に替えてから履くことにしました。
外径差は解消されるとして、問題はオフセットで純正はオフセット55とのことです。
しかし譲ってもらうものはオフセット48です。
このオフセットの見方がわからずフェンダーからはみ出ず履けるか頭を悩ませています。
オフセットとJ数により、リムが純正より外側に出る…ということはわかるのですが、そもそも純正がフェンダーから何ミリの位置にあるかすら知らないのです。
わかる方お教えいただけると嬉しいです。
ちなみに、手元に車体はないので確認できない状況です(´;ω;`)
ルマン に関する質問
確かにJやJJはリム形状。
でもインチ使うと混乱させるみたいだね。
ホンダ車は全体的にフェンダーとのクリアランスが少なめ。
ヴェゼル純正215/60-16 16×7J+55 +48と+55の差で7ミリ外側に出る。
7Jと8Jの差で12.7(約13)ミリ 計20ミリが外側に出るとなる。
ヴェゼルのフェンダークリアランスは純正ホイールで10ミリとなる様だが実車の確認はできてないからサイトです。
よって約10ミリ外側に出てしまう。
となります。
8Jですと装着オフセットが+58となる。
こちらで確認して下さい。
http://spectank.jp/whl/003104166.html
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