大型セダン系の改造車でタイヤをハの字に10度とか15度とか どうみてもぶっ壊れているようにしか見えない改造をしているのを たまに見かけますが・・・あれで編摩耗しないんですか？

匿名さん

大型セダン系の改造車でタイヤをハの字に10度とか15度とか どうみてもぶっ壊れているようにしか見えない改造をしているのを たまに見かけますが・・・あれで編摩耗しないんですか？

オーナーの頭もぶっ壊れていますので気にならないのでしょう。
ドリフト仕様のフロントは4度以上のキャンバーを付けますが普通に乗っていると内減りしますよ。
2度を超えた当たりから変磨耗が発生します。
それ以下でしたらトーの調整で解消します。
ちなみにドリフト走行中はアウト側は適性な接地となりますので均等に減ります。
コースにより左右の減りは違いますので組み換えてローテーションしてますよ。