18年５月ダイハツ ムーヴ カスタム ＲＳ のエンジンの掛りが 悪いです

匿名さん

18年５月ダイハツ ムーヴ カスタム ＲＳ のエンジンの掛りが 悪いです。
バッテリー新品 プラグ新品 後は、何処が悪いですか? セルはバリバリ回ります。
掛からない事は無いのですが、 掛かる時間が普通～長く回さないといけない時も多々あります。
友達のタントより全然 掛かりが遅いです。
何が悪いのでしょうか?

一概にこれと断定は出来ませんのでアドバイスとして受け止めてください。
始動しづらいという事でEF-DETの場合はエンジンが冷えているときはスロットルボデーの開閉不良や水温センサーの特性不良温まっているときはISCV（アイドルコントロール）の開き不良やインジェクターからの漏れが考えられます。
常時（冷えてる温まってる関係なし）だと上記の原因の他に燃料フィルターの目詰まりやポンプリレーがONにならないという事も考えられます。
フエールポンプリレーは助手席足元のヒューズボックス内にあるリレーが並んでいる一番下（部品表で見ると）がそれに当たります。
新品だとリレーは2100円ですので状況から見てもリレーが疑われるのではと思いますが・・・・試しにリレー交換してみては？