ホンダvezelの乗り心地とシート＋下取り価格評価について

匿名さん

ホンダvezelの乗り心地とシート＋下取り価格評価について。
vezel ハイブリッド購入しました。
1000kmも乗る前に心と腰が折れそうなくらい、かたい乗り心地とシートの合わなさに困っていま す。
短い試乗では気付けませんでした。
とにかくシートが固くしかも滑る。
常に感じる酷い突き上げで運転姿勢が崩れる、酔う、腰痛。
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タイヤ交換やシート交換で、これらは解決するでしょうか…もう乗り換えの方が妥当でしょうか。
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乗り換えるのであれば下取りに出しこれ以上余分な出費を出さず乗り換えたいですが、下取り評価価格はだいたいどのくらいでしょうか… vezel ハイブリッドX 24年モデルです。
試乗に手を抜いてしまって馬鹿だったことは重々承知身を持って体感しております。

この車の乗り心地、座り心地の悪さは本当に本当にわかります。
タイヤ交換では乗り心地の変化は、ほんの少ししかありません。
ただし、ちょっと高いタイヤをつけると乗り心地はゴツゴツしなくなったり、走行性能が上がったりしますが、ごく一部の変化です。
シート交換をしても、座り心地はよくなりますが、乗り心地はあのままなので、結局変わらないと思います。
乗り換えももったいない話ですので、我慢するしかないと思います。
正直、ホンダはヴェゼルの味付けをちょいと間違えたと個人的に思います。
こんな都会性ＳＵＶのヴェゼルのくせして、敢えてホンダは乗り心地を硬くし、ステアリングも軽く不安感があると思います。
ホンダはスポーティにするのが好きですが、このヴェゼルにはスポーティさは、求めてないと思います。
直噴エンジン、ターボみたいなスポーティエンジンを搭載したＳＵＶだったら乗り心地がスポーツカーみたいな硬さだと納得します。
これを「質の高い硬い乗り心地」なんて言ってます。
しかし、このヴェゼルはただ硬くした乗り心地にすぎないと感じますね。
どうも、味付けが子供っぽいです。
あのかっこいいデザイン、メッキ加飾が美しいインテリア、ハイブリッドの上質感ある加速、静粛性という、とてもいい機能を持ったヴェゼルなのにあの乗り心地は勿体ない話です。
ちなみに、そちらの車はハイブリッドですが、ガソリン車はもっと乗り心地は酷いです。
ハイブリッドはバッテリーの重さが乗り心地の粗さを多少抑えてくれてます。
下取り相場等はこちらで確認できます↓ http://wherecarsell.com/kaitori/souba.php?top=kyori&id=1392