また高齢者が車ごと入店し、7人の重軽傷者を出しました

また高齢者が車ごと入店し、7人の重軽傷者を出しました

匿名さん

また高齢者が車ごと入店し、7人の重軽傷者を出しました。
アクセルとブレーキを踏み間違えたようですね。
人間は誤りをするもの。
片足で二つ(ブレーキとアクセル)の操作をするわけですから誤動作をするのはあたりまえです。
左右の足をそれぞれ一つの動作をさせればどうでしょうか。
自動車メーカーはゴーカートのように左足でブレーキペダル、右足でアクセルペダルを踏むように配置できませんか。
教習所は右足アクセル、左足ブレーキを教えればどうでしょう。
少しは誤動作が少なくなると思うのですが。

初めまして。
そんな自動車を今から造っても遅いと思います。
逆に事故が増えます。
自動車は、全世界共通の動きをする様に基本的な事は造られています。
海外でもアクセルとブレーキまたハンドル等の動きは同じです。
今は、アクセルをブレーキと同じ様な感じで急に踏み込むとエンジンが停止する装置の開発がされています。
後は、レーダーブレーキサポートもあります、前に障害物がある時にアクセルを踏むと勝手に止まる車もあります。
そんな自動車を作るよりも老人や運転が危ない人は、マニュアルの車に乗っていけば、その様な事故は殆どおきません。
それでは、失礼致しました。

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また高齢者が車ごと入店し、7人の重軽傷者を出しました

匿名さん

また高齢者が車ごと入店し、7人の重軽傷者を出しました。
アクセルとブレーキを踏み間違えたようですね。
人間は誤りをするもの。
片足で二つ(ブレーキとアクセル)の操作をするわけですから誤動作をするのはあたりまえです。
左右の足をそれぞれ一つの動作をさせればどうでしょうか。
自動車メーカーはゴーカートのように左足でブレーキペダル、右足でアクセルペダルを踏むように配置できませんか。
教習所は右足アクセル、左足ブレーキを教えればどうでしょう。
少しは誤動作が少なくなると思うのですが。

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