鈴鹿サーキットのＤ１レース、激感エリアについて教えて下さい

180sx D-MAXのウィンカー&ポジションのレンズかったのですが、ウィンカーに配線加工をしなければならないとなっていたのですが、やり方がわかりません。
わかる方、回答よろしくお願いしま す。

D-MAX に関する質問

みんから。
参考に。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1751911/car/1297878/2220461/note.aspx ウインカーとスモールの配線を引っ張ればいいんでしょう。
ニューズを飛ばさないように、気を付ければ簡単でしょう。

ライブＤＩＯ ＺＸ（ＡＦ35）ですがアイドリングしません。
。
エンジンが不調で走ってもＭＡＸ30ｋｍ位しか出なくて、突然走行中止まってしまいました。
経験上からたぶん？ エンジンの焼きつきかと思い「実働エンジン＊実働確認済み」を購入して 載せ換えしましたがエンジンがかからなかったので、調べたら負圧ポンプが詰まってたのか？ ガソリンが来なかったので負圧ポンプを交換してやっとエンジンは始動しました。
しかしアイドリングしないですぐに止まってしまうので今度はキャブを分解清掃を行いましたがアイドリングせず。
。
交換したエンジンが後期型でキャブ調整用のＤ型工具が無いので、前のエンジンからキャブを外し分解洗浄してから付けましたが症状が変わりません・・ キャブ調整は知恵袋を参考にしながら調整しましたがうまくいきません・・・ 正直お手上げで、バイク本体の電装系が悪くてスパークが続かなくなることって有るのでしょうか？ また、他に見直す箇所など有ればご教示お願いします。
今後の勉強にもなるので、来るだけ自分で直してみたいのですが。
長文で申し訳ありませんが宜しくお願いします。

D-MAX に関する質問

質問者様はそれなりに整備スキルがありそうなので、マフラーを外し排気ポートからピストン/シリンダーの状態をチェックしてみて下さい。
またキャブも規制前のものに交換してみて下さい。
それでもダメなら基本に立ち返り ①良い点火(良い火花/がでているか？/スパークプラグの焼け色チェック) ②良い圧縮(プラグ外した状態でプラグホールに指当てて圧縮があるかチェック) ③良い混合気(ガソリンは来てるかチェック、各ポート/ジェットの詰りチェック) ①～③を点検してみて下さい。

ゴルフシャフトについて、180センチ80キロ、ヘッドスピードは47位、現在ns950sを使ってます。
球は高く、スイングが悪いのかもしれませんが、手でクラブを上げる癖があります。
今ピンアイアンにD G200か、cfs maxのsを入れるか迷ってます。
二つのシャフトの特徴わかるかたお願い致します

D-MAX に関する質問

DGがおすすめです。
アイアンは飛んだり飛ばなかったり、想定以上に高さが出るのは良くないですね。
しなりはNSのビュンじゃなくて、DGのグッと感じる方が上から押さえる感覚に近いと思います。
ただ質問者様にDG S200があっているかどうかは疑問ですね。
例えばX100でも普通に打てると思います。
X100はDGのマスターシャフトなのでシンプルに良いシャフトです。
S300もありですが、まずは試打してみるのも良いと思います。
スピンで止めるにしても高さで止めるにしても、必要以上に上がり過ぎてしまうとあとはデメリットばかりですものね。
DGのツアーイシューも良いですよ。
誤差が無いのですからシャフトで言い訳ができなくなります。
ツアーイシューのつくりはノーマルと同じはずなのですが、（嫌な感じではない）しなりを感じやすいと良い評判です。
ご参考になれば幸いです。

プロ野球スピリッツ2014でＭＡＸ168km/h，変化球はＤカーブとＳＦＦを持つピッチャーを作りました。
ＳＦＦは，155km/hほどで変化量もすごいです。
現実ではありえませんよね？

D-MAX に関する質問

168kmを投げるピッチャーはそもそも日本にいないからね・・・

ドライバーのシャフトについての質問です。
今現在タイトリスト９０９Ｄ２ シャフト ランバックス７Ｆ の Ｓを使用しています。
ヘッドスピードはMAX47～48ｍ/ｓで、叩いても42～43ｍ/ｓに落として打っても タイミングが合い、非常に重宝しています。
しかし、さすがに最近のクラブに比べると古さが目立ち、買い替えを考えているのですが 最近のシャフトではどのシャフトがランバックス７Ｆに近いのか分かりません。
フジクラ、グラファイト、マミヤ、三菱とメーカーサイトは見ましたがさっぱりどれが 近いのか分からないので教えて頂ければ幸いです。

D-Max に関する質問

以前、タイトリスト909Ｄ3に シャフト ランバックス6F09 のＳの付いたのを持っていました。
ランバックスFは先調子だけどちょっとダブルキック気味のシャフトだったと思います。
なので、今風のシャフトで似てると思われるのは、ディアマナR、ツアーADのMTまたはMJかなぁ？と思いますが一度試打してみてください（ついでにフジクラのスピーダエボリューションⅡも）結局今年のモデル全部じゃんね（笑）

インプレッサG4 1.6i-L D型のMTで、エンジン始動の時にメーターMAXの演出あるのですか？

D-Max に関する質問

全グレードに標準装備です。

D1 GP, SUPER GTなどに参戦しているMAX織戸こと織戸 学選手ですが、先月のD1 エビスでの今村選手との決勝前のインタビューで「最後のエビスになるかもしれないので、、、」と言っていましたが今シーズン限りでD1は引退 なのでしょうか？ みなさんの意見を聞かせてください!! お願いします。

D-Max に関する質問

ft_pitbull_jさん ニュアンスから、エビスでのD1開催が無くなる、 のように感じました。
諸説有りますし、個人的見解なので、参考にしてください。

巨人D1の桜井くんについて質問。
①平均球速、MAXは何キロぐらいですか？ ②決め球は何ですか？ ③賭博で解雇が濃厚な笠原や宮國の穴を埋めてくれそうですか？

D-Max に関する質問

宮國も賭博でしたっけ？

電装系に強い方お願いします。
私は今s15に乗っているのですがブレーキランプが全くつきません。
今つけているのは多分D-MAX製のLEDテールランプです。
常時点灯はしっかりついているのです がブレーキを踏んでも常時点灯です。
何が原因なのか知りたいのでよろしくお願いします。

D-MAX に関する質問

考え無しに作られたドキュン向けドレスアップパーツだからです。
車載のパーツは、振動や熱に耐えられる様な作りじゃなきゃいけないのに、そんな事は考えて作られていませんからね。
車検が切れたらスクラップにする、もうどうでもいい車に付けるパーツです。

鈴鹿サーキットのＤ１レース、激感エリアについて教えて下さい。
鈴鹿サーキットに問い合わせたところ、以下のことは分かりました。
・座席はない ・簡易椅子の持ち込みは禁止 あと、YouTubeで様子を見て、激感エリアの位置も分かりました。
（お恥ずかしい話ですが、激感エリアが何なのかもわかってませんでした。
ただ単に、コースに近いところかな～ぐらいに思ってました（笑）） 実は私は付き添いで行くだけで、全くレースに興味がありません。
なので、とにかく体力的にしんどくなくいられたらそれでいいなと思ってます。
そこで、あと何点か分からないので教えて下さい。
・ひとり用のレジャーシートを持ち込んでもいいか （良い場所を陣取るつもりはありません。
エリア内の後ろの方の空いた場所にでも、座っていられたらと思ってます。
） ・日傘を持ち込んでもいいか （同じく良い場所でさして他の人の邪魔をするつもりはありません。
エリア内の後ろの方にこっそり立つか座るかしておきます。
） ・飲み物などを持ち込んでもいいか あと、確認したところ、激感エリアは現在売り切れだそうです。
なので、MAXでどのぐらいの人が入るのか知りたいです。
詰め詰めなのか、スペースに余裕があるのか。
はじめての事なのでよく分かっていません。
変な質問だったらすみません。
どなたか、詳しい方、回答をよろしくお願いします。

D-MAX に関する質問

今回の質問については回答を得るのが難しいかもしれません。
後続に回答をしてくれる人がいたらラッキーですが、どなたからも回答無き場合は、鈴鹿サーキットのHPより直接問い合わせた方がよいと思います。
質問内容に特に問題はないので、そのままの文章で鈴鹿サーキットのHPより問い合わせをしてみてください。

輪行するために折りたたみ自転車購入を考えています。
よく電車で出かけた際に、最寄駅から徒歩20分～30分(1.5～2.5kmくらいです)というような場所に行きます。
歩けなくはない距離ですが、何度も通うとなると徒歩以外の交通手段が欲しくなりました。
バスなども通ってないようなので、考えた末輪行にたどり着きました。
しかし、折りたたみ自転車は詳しくないのでいろいろ調べたのですが、古い情報や正反対の意見ばかりでさっぱりわかりません。
おすすめの折りたたみ自転車があれば教えていただけないでしょうか？ 自分で調べた限りでは、以下の折りたたみ自転車が良さそうだと思ったのですが、どれも欠点？がありよくわかりません ・ダホン boardwalk d7 値段も手頃で性能は良さそうだが重さがネック ・キャリーミー 輪行性能は抜群だと思われるが、走行性能がネック 走る場所は基本的に市街地です。
電車としては、関東圏内でJRとかがメインです。
予算としてはMax15万を考えていますが、出来れば5桁にとどめたいです。
欲を言えば5万前後ですが、中途半端な性能の物を買うくらいなら多少値が張るものでもいい物を買いたいと思ってます。
詳しい方、よろしくお願いいたします。

D-MAX に関する質問

キャリーミーで輪行通勤してる者です。
とりあえず、そのへんで売ってるような安物折りたたみ自転車は 重いですし、折りたたみ・展開に手間がかかるので、 あまりお勧めできません。
キャリーミーはタイヤが小さいですが、その分ギヤ比が高いので、 平地の3km程度なら全然問題ありません。
(キャリーミーはペダル一回転で3.8m。
ママチャリは変速無しで一回転4.9m、変速付きの場合、軽いギヤで3.6m) ですので、3段変速ママチャリの軽いギヤ相当って感じ。
街中の2.5kmなら10分～15分ぐらいでしょう。
折りたたんだ時に、「高さがある分専有面積が小さい」のは 電車に持ち込んだ時にはかなり便利です。
「足下に置く」のではなく「小脇にかかえる感じ」なのであまり邪魔になりませんし、持ち運びも楽。
キャリーミーの欠点は「タイヤが小さい」ために「段差に弱い」点です。
8インチというのは、普通の自転車の1/3ぐらい。
歩道と車道の境目とかで、普通の自転車ならなんともない5cmぐらいの段差はよくありますが、 キャリーミーにとっての5cmは、普通の自転車にとっての15cm相当という大きな段差になってしまいます。
慣れるまでは、普通の自転車のノリで乗り越えようとして転けたりしかねないと思います。
踏切とかでも、レールの隙間にタイヤを取られる危険がありますので、注意して渡る必要があります。
よく通る場所なら「段差の少ないルートを研究しておく」と、走るのが楽になります。
「大通りの、自転車走行可な歩道」よりは「車通りの少ない一本裏道で車道走行」を選ぶ感じ。
あと、特殊な部品が多いので、その辺の町の自転車屋さんでは修理できない場合とかが多いのも要注意です。
輪行が楽ですし、何かあった時は電車でキャリーミー取扱店に持ち込むことになるでしょう。
というわけで、まずは電車で行きやすい行動範囲内にキャリーミーを取り扱っている実店舗があるかどうかが重要。
店があるなら、まずはそこに行ってみて、試乗してみてはどうでしょうか。

ブレイザーズのＤリラードがガード史上最高額で契約したそうですが、リラードに限らずMAX契約連発しすぎじゃないですか？ 確かに良い選手で多数いる将来有望な一人かとは思いますが、繰り上げでオールスターにギリギリ出場できたような選手がガード最高額っておかしいですよね。
サラリーギャップの制度上仕方ないのかもしれませんが本来ＭＡＸ契約ってレブロンやデュラントなど一部の絶大なスーパーエースに限るようなものであって欲しいですよね。
レブロンやＫＤとクレイ・トンプソンやリラードあたりが大して変わらないサラリーって滑稽に感じます。
もし、野球やサッカーのように上限がなかったら２倍以上サラリー離れててもおかしくない位、選手としての価値には差があると思うのですが。
たとえ話になりますがほぼ全球団リラード、クレイトンプソンの二人セットよりレブロン。
ＫＤ一人のほうが欲しいですよ。

D-MAX に関する質問

現役選手だか、引退選手だか、解説者だかも、契約額の高騰などについては危惧してたような気がします。
昔と違って、今は「フランチャイズプレーヤー」という概念も希薄なようですから、今後を担って欲しい選手や期待している選手には、相場以上の契約額を提示しているんじゃないでしょうか？そうしないと、どんな大物でも移籍で出て行ってしまう傾向ですからね。
個人的に、リラードやK.トンプソンは好きな選手ですし、活躍もしていると思います。
今後に期待もしていますが、今の時点で最高額やMAX契約に近い提示というのは、早い気がします。
＞たとえ話になりますがほぼ全球団リラード、クレイトンプソンの二人セットよりレブロン。
ＫＤ一人のほうが欲しいですよ。
レブロンは確かにそうでしょう。
でも、KDならリラード×トンプソンの方が欲しい、って球団が結構いると思いますよ。

自分は中3です。
ピッチャーをやってます。
最近、決め球をどうするかでものすごく悩んでます。
どれが良いと思いますか？ ☆がついているのが候補です。
※右投げです。
※球は硬式球です。
※球種、変化量、球威（キレ）、コントロール、備考の順で書いていて、プロスピ準拠です。
・ストレート C E MAX132km・荒れ球 ・ツーシーム C E ほぼ使ってない 3☆スライダー 4 B D 第３候補・コマンドが苦手 ・カット 2 E F 抜けやすい 2☆スローカーブ 5 D C 第２候補・80kmに満たない ・フォーク 2 G G ほぼ制球できない 4☆スプリット 3 B C 第４候補・失投が少ない 1☆チェンジアップ（サークル気味） 3 A B 第１候補・失投したことはない ・ナックル 4 G G ほぼ制球できない ・シュート 1 G G 覚えたて

D-MAX に関する質問

チェンジアップがいいと思います。