トヨタ、ウィッシュの購入についてアドバイスください

トヨタ アクアSを昨日契約しました。
オプションはスペアタイヤ、スマートエントリーパッケージ、グラスコーティング（50000円）、フロアマット（15700円）、 コンソールボックス、サイドバイザーをいれた総額が約20 60000円でした。
アクアは納期が約5ヶ月かかり、ディーラーが代車が工面できないといことで、車検が近かったが車検を受けることにし て納車まで乗ることにしました。
ディーラーは総額は183万円とし、車検は実際の見積もりは約16万円かかるところを7万円私が負担 することにして実際の総額190万円になりました。
この値引きはいい方でしょうか？一応店舗の所長より上の方の決裁を必要としたみたいです。

スマートグラス に関する質問

今更聞いてどうするの？もっと値引きを要求するの？最近、無意味な質問が多すぎる。

新車ノアの値引きについて 現行ノアの値引きについて質問します。
Ｘ「Ｇ Ｅｄｉｔｉｏｎ」 ２４６万円（7人乗り） メーカーオプション：ＥＴＣユニット（１５０００円） ディーラーオプション：スマートナビ、バックモニター、後席ＴＶ（１１型）、フォグランプ、グラックインパネ、フロアマット、グラスシーラント、ＬＥＤルームランプ、その他配線やセットアップ費用 （合計４５００００万円）ただしナビはキャンペーンですでに５万引き その他諸経費込みの総額約３１１万円の見積もりをだしてもらいました。
下取り予定の車は、ネイキッド（１３年乗ってる）走行7万km、事故歴あり、運転席窓開閉SW不良で開いたり開かんかったり…。
３社回った結果どこも0～2万円査定でした。
何て言うんでしょう、いわゆる目標値引き額はいくらくらいになるのでしょうか？ 現状はまだ初めての見積もりを出しただけなので車体２５万円、オプション５万円の３０万円引き＋下取り２万円ってとこです。
モデルチェンジまで半年となりいよいよ大幅値引きか？と期待したのですが現実は…。
まだここからセレナ、ステップワゴンと競う予定ですが、ノアとボクシーは競わせません、ボクシーお店が遠いのでやめます。
だいたいの値引き合格ラインが知りたいです、オプションはおまけ抜きでほしい物を全てつけてます、なのでオプションのおまけは無しとしてここから純粋な値引きでいくら引けたら一般的には合格点？なんでしょうか？ 個人が思う値段に見合えばそれで良しなんでしょうが、あくまで一般的な平均点が知りたいです。

スマートグラス に関する質問

値引き合格ライン..というか営業さんに無理なくお願いできる相場をお伝えします。
・本体値引き・・・33万円 ・オプション総額の2～3割・・・10万程度 ・適正な下取り価格・・・10万程度 下取りですがH11年式ネイキッドで調べてみました 売値30万前後が最も多いですね ということは10万程度まで無理なくお願いできます 事故車とのことですがフレーム等、走行性能に何か問題はありますか? なければ特に気にされる必要はありません また窓開閉SW等は大したマイナス査定になりませんのでご心配なく 「売り物にならない」と言われたかもしれませんが、これは業界用語 売り物にならない=利幅が少ない車 なのでニッコリ流してあげてください ・目標額 現状値引きは本体25+オプション5+下取り2=計32ですね 無理なくお願いできるラインは本体33+オプション10+下取り10=53 @20万程度は無理なくお願いできる範囲です 基本、初回見積もりは20～40万程度低めが提示されます 現在の見積額は初回として妥当なところでしょう ・今後の交渉方法 基本、競合は３社3台です お店を回る順番は 競合車A→競合車B→本命 を3ループ 競合される場合はどこでも金額交渉せずに見積もりをもらいましょう もし聞かれたらC社では「値引き30、下取り5」と言われていまして...ぐらいです 無理なくお願いできる金額ラインに達するまで多少上乗せして伝える、が原則 見づらいノートですが参考までに http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n30391 ・他社の見積もり使わず値引き 目標額に達するまで毎回返事を濁していると「この客、買わなんな」で切られます 「率直に希望額を伝える」は額が低すぎたりタイミングが早すぎると困難になります 低すぎる&早すぎる場合は「利幅少ない客は面倒だな」と切られます 逆にほどほどの予算額で早めに伝える「じゃあ+〇万で落ちるな」と態度を固められます 交渉面倒な人に勧める良い方法、ありますよ! 全くお金の話をせず、営業さんと世間話してとにかく仲良くなってください そのために使える来店回数は３回までぐらいかなぁ... 最後まで迷っている理由を聞かれても金額のことは一切出さないようにして 迷う理由は「高価な買い物に慣れていないので申し訳ありません」でok 最終訪問日だけ値引き交渉してください 「買うなら〇〇さん、長くお世話いただきたいのでここで決めます」 「実は予算が大幅に下回っていまして...」 そこから伝える額は「無理なくお願いできる金額から+10万までの範囲」です ちなみに伝えた予算額通りには絶対になりません 予算額=もうひと押し可能な金額 と理解されますのでw 最終提示額が希望とかけ離れていたらあきらめる覚悟をもってください 「また一年後に参ります!」で気持ちよく挨拶して気持ちよく帰りましょう! 帰宅後に連絡あることも.... ここまでに営業さんと良い関係が築けていたらスムーズに条件は進みます もちろん営業さんは迷う姿勢を示したり奥に引っ込んだりしますよ そこらへんは演技の範囲内なので気にされませんようにw もし以下のようなトークで条件が進まなかった場合はお勧めしません 「店長決済で限界」「地方は厳しい」「ワンプライス」「普通この条件はない」 セールストーク連発時は営業さんが面倒になっている証拠です 購入後のアフターも期待できないため諦めるが吉です グッドラックです! ※朝ザッと書き込みしましたので誤り発見。
いくつか訂正しました。

voxy ヴォクシー ZS煌3 購入金額について。
現在、voxy ZS煌3 7人乗り を購入しようと商談中です。
新車購入について全く無知のため皆さんの意見をお聞かせ下さい！ 本体価格 \\2, 650,000- 本体値引き△\\320,840 MO 合計 \\31,500- ・ホワイトパールクリスタルシャイン\\31500 DO 合計 \\437,950- ・フロアマット \\43730 ・サイドバイザー \\23310 ・ナンバーフレーム×2 \\4200 ・スマートナビNSZT-R62C \\175350 ・バックガイドモニター \\39900 ・11型後席モニターV11T-R62C \\98700 ・ETC(ビルトインボイスタイプ) \\21260 オプション総合計\\437,950- オプション値引き△\\189,900- 別に営業担当者がグラスコーティングをしてくれるとのことですが、保証はなしとのこと。
その外諸経費 \\180,350- （納車は引き取りに行きます） 総支払い額 \\2,750,000- となりました。
オプションを色々つけましたが、この値引きは妥当でしょうか？ ご意見お聞かせ下さい！

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オプションがすごいですね(笑) ディーラーオプションのナビなんか付ける必要あります？ オートバックスとかで探せば同程度の機能の物がもっと安くであると思います 後席モニターもバックカメラもそう オーディオレスで買ってすぐに社外のナビを付けたらダメですか？ フロアマットは純正と同じデザイン材質の物が半額くらいでヤフオクに出ています（もちろん新品ですがメーカーのロゴが入ってないだけ） ナンバーフレームもどこかで気に入ったのを買って納車前に渡して付けてもらえば数千円安いでしょう バイザーもネットで純正パーツを売ってる所があるからそこで買えばもっと安くなります

トヨタ、ウィッシュの購入についてアドバイスください。
ただ今トヨタ、ウィッシュの購入を検討しているものです。
先日、ディーラーへ行ってきました。
購入予定のグレードは１.８ s の ４WDです。
（マイナーチェンジ後の新型です。
） メーカーオプション ・スペアタイヤ ・スマートエントリー ディーラーオプション ・グラスシーラント＆ファインビューセット ・ETC車載器（ビルトイン）ボイスナビ連動 ・フロアマット、デラックスタイプ ・サイドバイザー ・ナンバーフレーム エクセレントナビ バックガイドモニター です。
オプション価格は３１万ほどです。
諸経費等こめて￥２９８６０６５でした。
値引き交渉の法をしたのですが、店長に聞いた値引きしてもらえる金額は、２８万円だそうです。
下取り車はありません。
あと、個人情報（名前等）は出していません。
この値引き価格等はお買い得でしょうか？ 自分は車に関して無知です。
今後の値引き交渉も含めて、目標値引き価格や、こうしたらいいよ。
等アドバイスしていただけたら嬉しいです。
よろしくお願いします。

スマートグラス に関する質問

ナビは量販店で付けた方が安いかな。
オーディオレスにして買って量販店でナビとスピーカー（純正より音は良い）を、更にサブウーハーを付けてもＤラーより安いかも？ 値引きは一声で２８万が出るなら 値引きは最低２８６.０６５円、そしてガソリン満タン。
何処まで引けるかだけど３３６．０６５円の値引きを狙いたいな。
例え１万円でも、駆け引きを楽しみましょう。

車の値引きについて 教えて下さい^^ このたび、初めてクルマを買おうと思っております。
ですので、なにぶん勉強不足なところもあり、 また長文・駄文ですがお知恵を頂きたく お願い致します。
《当方スペック》 男 28歳 独身・一人暮らし（駐車場無し） サラリーマン 大阪市在住 いろいろ調べていくうちに、 ホンダ：フィット13Gスマートセレクション(CVT) がいいなあ、と思いHONDA CARS大阪に2度足を運び 試乗もしてきました。
・選択オプション：ナビ、ドラレコ、コーナーポール、 オートリトラミラー、グラスコーティング等 ・支払い方法：5年残クレ、11,200円/月、最終支払残：404,143円 （頭金：7万円、金利：1.9%、ボーナス時：10万円/回） ※正直安月給なので、月々の支払いを軽減したくこの支払い方法、頭金です。
■支払い総額：1,927,908円（16万円のナビプレゼント代引いてコレです） (車両：1,414,500円+オプション：271,178円+諸経費：242,230円) ■ディーラー提案値引き：-20万円 （ナビ16万円+車両4万円） 【質問】 ☆車両4万円の値引きって妥当なのでしょうか？ 「本社から特別にお客様だけの値引き許可をもらいました ヒソヒソ 合計20万円引きですよ！」 なんてこと言ってきましたが、ナビタダはHANDA CARS大阪では CMでもやってて、最初から決まってるんで値引きされた感はあまりなく・・・ とりあえずもう少し吟味・精査したい、と言って帰ってきました。
それとも案外こんなものなのでしょうか？ （雑誌等では、フィットは今年9月にフルモデルチェンジするから 値引き期待大！、みたいに書いてましたので・・・） 世間知らずで大変恐縮ですが、 どうかご教授の程何卒よろしくお願い致します。

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OP価格から想定しますと低いかもしれませんね。
但し、それはハイブリットの方で普通のは値引き すると思うので、相手も主様伺ってるのでは？ 営業なので何でもかんでも安くはしません。
値引き少なくて買ってもらった方が良いのは 当たり前なのですぐには限界値引き提示しません。
今は次期モデルの事もあるのでOPの調整に よっては在庫車等で案外手頃な車両価格が出る ケースもあります。
結果最後に結論出すのは主様なので焦らず 同じメーカーでも支店変えて見積もり出すとか ちょっと足使って他の営業マンとの会話をするのも 良いでしょう。
残価見て改めて参考になりました。
私も以前フィットで見積もりました。
残価が魅力なのは５年後の残価なんです。
残価固定金額がある程月々支払いは下がります。
コンパクトカーの相場や最終時の車両評価の 味方等色々説明聞いて見てください。
参考になるか分かりませんが、都合付くのでしたら １度日産ノートのエコスーパーチャージャーを 試乗して見積もりしてみてください。
面白い事が分かるかもしれません。
（あくまで私の感想なので回し者ではないですwww） 私は・・・1ヶ月間色んな車検討し ２日前ノート契約しました♫

新型ポルテを購入予定です、下取り六万円、中盤の値切り交渉中です。
ポルテグレードはF、メーカーオプションはスーパーUV、ナノイーパッケージ、スマートエントリーパッケージ、ナビレディパッケージ、付属品は盗 難防止ナンバー、フロアマット、サイドバイザー、ETＣセットアップ、ナビ、グラスシート、フェンダーランプ、スマートナビ、iPodアダプター、ステップガード、希望ナンバーはサービス、納車時ガソリン満タンサービスで現在、ジャスト200万円です、なんとか200万きりたいのですが難しいのですかね？値引き額は30万２千ぐらいみたいです。
今、裏で友達の弟がトヨペットで働いてるので見積もり依頼中です。
もう少し安くなりますかね？車種の有効期限が3月11なので消費税が5%内に納車と条件出しています。
なんとか安く買いたいです。

スマートグラス に関する質問

補足も見たのですけど 正直言って、あと数万いや数千円ですよ。
なめられているとかの問題ではなくて 中盤の値切り交渉中と書いていますが、 希望ナンバーサービス、ガソリン満タン、 盗難防止ナンバーというのは ある程度商談が進み、 端数切りをしてあとに 契約直前の最後の最後で出す条件です。
この見積もりを出したセールスマンは 正直、目一杯だと思います。
また、車両本体（メーカーオプション含む）から1割、 ディーラーオプションから2割という一応の目安は 軽くクリアしているので、200万で契約しても問題はありませんし、 自動車雑誌の値引きコーナーに投稿しても 「よくできました」のランクイン間違い無しです。
これよりさらに上を狙うなら ポルテと兄弟車のスペイドを含めれば トヨタ店・トヨペット店・カローラ店・ネッツ店の トヨタの4系列すべてで扱っているので、 4系列すべての販売店を回って 同じ条件で見積もりをもらって競合させるのが第１条件。
（カローラ店・ネッツ店は県によっては経営が違う店があるので その場合は4店舗以上になります。
） とくにポルテは4系列の中でも値引きが渋めの トヨタ店とトヨペット店の扱いなので、 車の面構えが気に入らなくても、地域によっては 複数店舗があって競争が激しく値引きも緩くなりがちな カローラ店とネッツ店扱いのスペードの商談を先にして 大幅な値引きを引き出した上で、 トヨタ店とトヨペット店を回るのが ポルテから値引きを引き出す常套手段です。
（「中身が同じならば安い方を買う」と迫ることです） さらにナビとその関連商品、ＥＴＣは ネット通販かカー用品店でそろえて 工賃サービスで取り付けさせた方が ディーラーに値引きを強くいうよりかは効果的で安上がり かつ、型落ちナビでなくて2014年モデルの最新型になります。
マットもディーラーオプションに準拠した社外品を通販で買った方が 半額ぐらいで手に入ります。
コーティングも同じ質ならディーラーでさせるより 専門店でさせたほうが安上がり。
同じ値段なら上級のコーティングができます。
結果、総支払額は減ってきます。
ディーラーオプションから値引きを引き出すにしても ただ値引いてというよりかは、 社外品をつけた方が安上がりだと強調すれば セールスマンも上司を説得しやすく値段を下げやすいです。
これが第2条件です。
あと、納車費用や車庫証明、 そして下取り査定料や下取り書類代行料などはカット、 あるいはその分の値引きの上乗せはしてもらいましたか？ これらも結構大きな額になります。
自分でできることは自分でする、 買い取り店では取らない 下取り査定料などはカットさせるかその分値引きをする、 これが第3条件です。
結局のところ、 ディーラーなりカー用品店なりに足を運んで、 できるだけ安上がりになる方法や競合をさせるとともに、 そして車庫証明は自分で取るといってカットさせるなどすれば セールスマンもなめてはかかりませんし、 適正価格を知ることができます。
また、きちんと理論というか理由をつげて値引きをした客に対しては アフターフォローも手を抜きません。
なめてはいけない客だからです。
さらに付け加えるなら、 友人・知り合いのセールスマンとの商談は一番後回しです。
「知り合いだから安く買えるだろう」ではなく セールスマンにとっては 「知り合い（または紹介）だから適当な値段でも 断り切れないだろう」です。
だから、一番後回しにして、 それまでに出た最安の条件からさらに値引きを迫るのがセオリーです。
友人知人の商談に行ってセールスマンが 所属する会社の値引きの限界を超えていたら仕方がないものの、 単に話術や説得力のなさで、契約取れなかったら上司から怒られますので。
最後に、ご質問を見る限り、 値引きだけを追求するとすれば すべて真逆のことをやっているようでしか思えません。
もし、 上記のことをすべて行っていて 今の金額に到達したのであれば、言葉が多すぎたかもしれません。
その場合はスルーしてください。
していなければ、 足をつかって商談に使える材料をそろえて 今以上の値引きを獲得してください。
ただし、消費税５％の条件の３月までの登録に間に合わすためには （納車ではありません。
車検証ができあがる日です。
車検証さえ３月にできれば、納車は４月でも消費税は５％計算です） 注文車であれば、８日、９日が（ディーラーが営業していれば１１日） タイムリミットです。
注文かけても登録までに早くて１か月 おそければ、２か月弱はかかりますので。
いい結果を期待しています。

初めて利用させていただきます。
今回、新車購入を検討しているのですが、車は全く無知で、ディーラーさんとの駆け引きも頑張ってはみたのですが、これが妥当で契約してよいものかどうか決め かねています。
どなたか詳しい方いらっしゃいましたら、ご意見お聞かせください。
よろしくお願いします N BOX FF Gタイプ Lトク ナビSパケ スマートブラック 車両本体価格1476200 車両値引き 136962 税金37980 車庫証明等37964 希望番号8640 ガソリン代2268 車庫証明等16190 点検パック49720 延長保証マモル60720 計163762 オプション ドアバイザー 20088 ナビ145VSI 133272 取り付け 6480 ETC 21384 サブATT 864 セットアップ 2160 フロアマット 16092 クリスタル 27000 ウルトラグラス 69660 計297000 合計 ジャスト180万 ダイハツのタントを引き合いに話をすすめたのですが これは妥当なとこなのか悩んでます。
どなたかご意見お聞かせいただければ嬉しいです よろしくお願いします

スマートグラス に関する質問

点検パックやら延長保証なんて要らない気がします！ 通常保証で充分かと そんな壊れる車？ 5年はエンジン保証あるし 無駄なお金な気がします 軽自動車ごときに200万近く出すのも？ 180出すなら普通車が安い気もします！ ホンダは値引き少ないしね！ オプション付けるだけ高額なりますね あれこれ付けるだけ高額なるだけです！ 車両に180万！すごいですねー

スクーターのガソリンタンクにたっぷり、かつスマートにガソリンを入れるには、、、 どうしたらいいのでしょうか？ 山間部から平野部のJRの駅に向けて、スズキ・アドレスV125無印パールグラスホワイトNo2ほぼ完全ド・ノーマル車でバイク通勤する者です。
ガソスタが近所に無いので、給油の際にはガッツリ満タンにしたいところです。
当地は山間部から平野部にガソスタが無く、わざわざ通勤の帰りに海岸まで行って、一軒あるセルフのガソスタで夜風に吹かれながら給油ノズルをカッチンカッチンさせて満タンにしています。
しかしながら、最近は、ほとんどの人が給油ノズルをカッチンカッチンさせずに、ワンショットでガソリンを入れている様子です。
最近の人は、ガソリンを満タンに入れないのでしょうか？ そもそも満タンとは、何をしてそれを満タンと言わしめるものなのでしょうか？ 話が反れました、、、(--;) セルフのガソリンスタンドで、スマートにワンショットでスクーターのガソリンタンクを満タンにするコツをご教示いただけますと幸いです。
アドバイスをよろしくお願いいたします。

スマートグラス に関する質問

レンタカーなどで満タン返しが普通ですが、店員がいるガソリンスタンドでは、 ・止まるところまで ・指定なし（普通の満タン） ・口まで といったりしますよね。
ガソリンの重量による燃費への影響やら、重心のずれ等ありますが、私も質問者様同様に口まで入れます。
セルフの給油機って引き金ｍａｘ握るとガソリンがノズルから排出される圧が高いため奥まで差し込んでいないと危険ですよね。
私の場合は 最初はｍａｘ握り⇒ノズルと給油口の隙間からガソリン面を覗き見て、ある程度上がってきた段階で半分リリース＆給油機の口のボトルネック下部まで浮かせる⇒給油機の口にしぶきが当たるようになったら、完全リリース一歩手前のかろうじて給油される程度のところまでリリース 最終調整時は、液面が波打たない状態にしてから静かに入れればいいのではと思います。

最近ホンダのフィットシャトルハイブリッドのスマートセレクションクールエディション(特別仕様車)の見積をとりました。
帰ってきてよくわからない付属品が沢山あったので、必要性を教えてくだ さい。
ライセンスFセット 11556 ガラスコート 23166 チタニア 14040 グラスコートneo 81000 ナビ145VFNI 254124 フェイスパネル10285 ナビATT 6480 TVフィルムアンテナ 7020 割引▲127440 です。
あと、て点検パックはつけておくべきでしょうか？ わからないことばかりで困っています。
宜しくお願いします！

スマートグラス に関する質問

ライセンスFセット 11556 ナンバープレートの枠。
当然無くても何の問題もありません。
ガラスコート 23166 フロントガラスの撥水剤。
必要なら、自分でガラコでも塗れば、１０００円以下。
チタニア 14040 車内を抗菌仕上げするそうです。
効果が有るとは思えないが、お好みでどうぞ。
グラスコートneo 81000 純正の焼付けクリアーの上に、薬を塗ってコーティングするそうです気休めに８万円払う気が有るならどうぞ。
ナビ145VFNI 254124 フェイスパネル10285 ナビATT 6480 TVフィルムアンテナ 7020 全て、ナビのパーツで、締めて２７万円。
古い地図を我慢して１０年使ったとしても、年間当り３万円弱。
冷静に考えれば、ナビ如きにそんなお金を出す値打ちは無いと思います。
せいぜい、バックモニターとオーディオが有れば十分で、いざとなれば、月々５００円も出せば、地図の更新とは無縁のスマホナビが使えます。

今日もバドミントンの練習をしてきましたが、バドミントンの練習現場では提示された動きをすぐ理解して飲み込んでその場で再現して、その場で覚えるってことが求められますよね？ こういうグリップで、こういうスイングをするんだよと習って、その場ではできるようになるんだけど、すぐ忘れるので、コツをつかんだ段階でなるべくすぐに100回同じ動きを繰り返して定着させるのが良いのかなとは思うのですが、練習中、教えてもらってる時はいかんせんメモを取ったりビデオを取ったりはできるかんじではないので、バックで打つ時はこういうグリップで打つんだという、まさに教えてもらって正しいグリップができているその瞬間の目線映像や目線写真を記録することができたら、家でも反復＆定着できて便利だなあとは思うのですが、今後もちろんコーチに許可を取った上で、スマートグラスで目線映像や指導してもらったことを録画録音するっていう試みは起こってくると思いますか？そういうことができればめちゃ便利だと思うし、技術の向上速度、フォームの定着速度もめちゃ上がってくると思うのですが、現状その場でコツをつかんで覚えて繰り返して定着させる古典的練習になっています。

スマートグラス に関する質問

映像による指導・・・良い事だと思いますが それは、一つの確認方法にしか過ぎません。
現在もうちのクラブではビデオによるフットワークの確認や カメラの連写によるフォームの確認などを行っています。
（たまにですが） pekinhousouさんの仰っている通り 結局は練習の主体が映像に変わるのではなくて 今の様な練習体型で体に覚え込ませる事が必要かと思います。
但し、先に書いた様に 自分自身が自覚するために 悪いフットワークの映像（勿論本人）を撮って 見て自覚して練習に活かすなど 有効利用は出来ると思います。
また、指導者側から言うと 目線映像でフォームの定着度や技術面の向上などは有り得ません。
なぜなら、既に先に書いた様にそれに似たことはやっていますが 実際に自覚させる為の一つの手段にしかならず 実際は自覚できていても練習や試合では 元に戻っています。
何度も言われて 何度も反復して それでも出来なくて・・・・頑張る。
世の中が便利になって技術が向上しても スポーツの世界だけは革新的な向上など無く いつまでもアナログのままだと思います。
スポーツってそれでいいんじゃないしょうか？ 勿論 映像の解析等によるフォームの確認などは良い手段だと思いますよ。