普通自動二輪の免許をとってから一度も乗ることなく半年たった者です。 バイクに乗ってもう7年くらいたっているそこそこベテ

普通自動二輪の免許をとってから一度も乗ることなく半年たった者です。 バイクに乗ってもう7年くらいたっているそこそこベテランであろう先輩から先日、 CLUBMAN250を譲り受けました。 教 習を思いだしつつ、家の周りをぐるぐるしてみたところ、なんとか運転することができました。 そこで質問ですが、 初心者のライダーが上達するにあたって、 何を優先的にするべきか、何に最も気を付けるべきかを知りたいです。 もうひとつ、 CLUBMANを運転するにあたって、 CLUBMANのくせ(？)など気を付けるべき事があるか、知っている方がいらっしゃいましたら教えてください。 自分は普段原付を使用して、車もよく乗っているのですが、あまり対抗意識を持ったり、スピードを出すのを楽しいと思ったりしないので、安全運転で走りたいと考えています。

一言でいえば、安全な運転とメンテナンス。 貴方は自分では安全に走ってるつもりでも、実はそうではないかもしれません。スピード出しすぎない、交差点で左右確認する、そういうレベルのことではないのです。 たとえば、コーナーにおいて前方視野を最大限確保するようなライン取りができていますか。浮き砂や濡れたマンホールは、四輪ではさほどの問題じゃありませんがバイクにとっては大変危険です。右コーナーで車体を傾けた結果、車体や身体の一部が対向車線にはみ出ていたりしませんか。 交差点で、右折対向車の運転手の視線にまで注目していますか。四輪に比べ車体の小さなバイクは遠くにあるように錯覚されるため右直事故は大変多く、たくさんのライダーが犠牲になっています。 あらゆる可能性を考えアクティブに安全マージンを確保する、それが安全運転というものです。「攻めて」いないから安全だろうと考えは誤りです。それは安全運転というより漫然運転です。逆説的ですが、「攻めて」いる人のほうがそういう部分への意識は高いことが多いです。 メンテナンスについても、たとえばタイヤは経年劣化してグリップ力が無くなります。普段あまり距離を乗らない人が、溝があるからいいだろうなんてやってたらいつか文字通り足を掬われます。チェーンもエアクリーナーも、定期的な清掃や交換が必要な消耗品です。タイヤの空気圧も乗り味を大きく変えます。しかし250ccは車検がないせいもあって、意識の低い人は本当にひどい状態で乗っていることがあります。 いずれについても、書店に行って初心者用バイク講座と銘打った類の雑誌や単行本を買って読んでみるといいです。