匿名さん
ハイブリッド車面倒くさいですか? 日産セレナのハイブリッド車が気になってますが ハイブリッド車はガソリンと電気ですよね? 戸建てで充電してるの見たことありますが、駐車場に止める環境 だとガソリンスタンドで、電気とガソリン両方入れることになりますよね? 時間かかるイメージが、するのですが 後メンテナンス大変そうです 実際にどうですか?
匿名さん
ハイブリッド車面倒くさいですか? 日産セレナのハイブリッド車が気になってますが ハイブリッド車はガソリンと電気ですよね? 戸建てで充電してるの見たことありますが、駐車場に止める環境 だとガソリンスタンドで、電気とガソリン両方入れることになりますよね? 時間かかるイメージが、するのですが 後メンテナンス大変そうです 実際にどうですか?
自宅に充電設備を設置して充電できるのは、プラグインハイブリッド車です。
通常のハイブリッド車は外部から充電することはできません。
セレナは更に簡易的なハイブリッド車で、スタート時にエンジンを始動したついでに僅かにモーターがアシストする程度の名称だけハイブリッドとするだけの機能しかありません。
実質、アイドリングストップ車と同等レベルです。
充電して走るプラグインハイブリッド車は、概ね電気自動車と同様な使い方となります。
夜間に充電を済ませ、充電した電力で電気自動車として走行します。
充電したバッテリーが枯渇したら、エンジンで走行します。
エンジンがバッテリーが無くなった時の一種の非常対応のようなものと考えた方が良いでしょう。
電気で走行することで、エンジンは停止したままですから、燃料は消費しません。
充電量だけで毎日走行できれば、燃料は1滴も使いません。
燃費は燃料消費が無いので、∞km/Lになります。
車を利用する習慣自身を改革することになりますが、わざわざガソリンスタンドへ行く事がほとんど無くなりますから、毎日の習慣付けさえできればガソリン車やハイブリッド車よりも利便性は高いでしょう。
外出時に家の鍵を締めると同じような習慣となれば、面倒という事は無いでしょう。
実際に自宅に充電設備を設置するのが難しく、プラグインハイブリッド車は発売後も販売は伸びていません。
都市部では集合住宅が多く、一戸建てでも充電設備を設置する場合が無いという問題をクリアしないとなかなか伸びないでしょう。
(abcabcjwdu721_0805さんへ)
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