現在ブリジストンタイヤのPlayz RV PRV-1の225／45R／18を履いていて40000キロで約4年ほどたちそろそ�

ステップワゴンのタイヤ、205/60/16 です。
同じ値段なら、どちらがおすすめですか？ ・ブリヂストン LUFT RV ・ダンロップ エナセーブ RV504 よろしくお願いします。

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どちらもミニバン用に開発されたタイヤで、外側が硬くなっています。
以前RV504を履いていましたが、3年、走行距離4万キロで履き替えました。
2年過ぎた頃からロードノイズがかなり気になりだし、グリップ力も格段に低下したのが分かるくらいでした。
LUFT RVも同じような口コミが多いですね。
現在は、同じダンロップですが、インチアップしたこともあり、コンフォートタイヤのLe Mans4を履いています。
35偏平ですが、静粛性、燃費性、ドライ、ウェットグリップとも満足しています。

愛車（Ｃ-25セレナ）のタイヤについての質問です。
現在、4年前に交換した台湾製のケンダ/ＫＲ10というタイヤ（195/65-15）を装着していますが、ひび割れや残り溝も少なくなってきたので交換を検討。
台湾製のいわゆるアジアンタイヤですが、特段、悪いところもなく予算的にまたケンダＫＲ23（31,000円税・工賃全込み）にしようと思い、タイヤショップに行くと、グッドイヤーのエコステージ（35,400円税・工賃全込み）を薦められ検討したいとして店を出ました。
グッドイヤーのエコステージはこの店の本店のＨＰを見るとサマーキャンペーンで34,000円税・工賃全込みだったので少し遠くなるが本店で当該タイヤを交換する事にしました。
一方、いつものガソリンスタンドに行くとブリジストンのタイヤキャンペーンを開催していて 当方の磨耗したタイヤを見て積極的な売り込みをしてきました。
薦められたのが、ブリジストンのルフト(LUFT)ＲＶというタイヤでメイドインジャパンと書いてあり、33,000円税・工賃全込みとの事。
このルフト(LUFT)ＲＶの情報が少なく、コスト的にもブランド的にもルフト(LUFT)ＲＶが良いかと思うのですが、お詳しい方ご意見を頂きたい。

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ルフトRVはプレイズRVの後継品なのかな？ 新型のタイヤみたいですね ミニバンはミニバン用のタイヤが良いですよ ルフトが安いならルフトを履いてみるのをオススメします 公式のHPに乗っていないタイヤですね BSによくある販売方法です 隠れた名品的なタイヤ

マジェスティ125・SYM RV125のような大型の原付スクーターを他にもあったらおしえてください。
特にコマジェのように前後のシートが分かれているタイプを探していますが、シートが大きく二人乗りしても窮屈にならないものなら古いものでもいいので教えて下さい。
原付二種のみでお願いします。

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125ccで大きいタイプのスクーターでしたら、キムコのダウンタウンが大きいですね。
ボディサイズも200と同じなので、大きさに拘るのでしたら、選択肢に入れても良いと思います。
又、アプリリア SR MAX125も、キムコ ダウンタウンと同様に、300と同じボディサイズです。
ただ、シートは二分割式ではなかったと思いますので、大きさに拘るならば上記の二車種をお勧めします。

おたずねします。
今春のスキー試乗会で、ヘッドの iSUPERSHAPE MAGNUMとオガサカのＫＳ－ＲＶを試乗された方におたずねします。
滑った具合の違いはどうでしたでしょうか。
どうぞよろしくおねがいします。

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主観なので参考にならないかもですが、 KS-RVあまり印象に残らない感じでした まあ普通にどんな滑りでもできるかな？ HEADのマグナム今春は乗りませんでしたが 去年と4,5年前に乗りました なーんかうまく板がずれてくれなくてダメでした

sym rv125リアブレーキパットは sym rv125iでも取り付け可能ですか？

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＞sym rv125リアブレーキパット 「自動車」のカテゴリーなので、回答が少ない場合 スポーツ、アウトドア、車 > バイク スポーツ、アウトドア、車 > バイク > 車検、メンテナンス 質問を適切なカテゴリーに、絞ってみては

プレマシー20Sのタイヤについて教えて下さい。
エナセーブRV503かトランパスmpzに交換するのかを迷っています。
同じ金額で購入するならどちらが良いですか？ 詳しい方からの意見をお願いいた します。

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よりによってその二つですか ミニバン用タイヤで薦めない二つですが、やはり人気がなく安いのかな というかエナセーブのミニバン用は自分の中では性能が今一なんですが、なぜいまどき旧型のＲＶ5０３なんでしょう？ ＲＶ５０３→ＲＶ５０３☆→ＲＶ５０４に変わっていますよ まあＲＶ５０４も今年出たわりにはそれほどの性能ではなかったのですが、それでもＲＶ５０３よりは上です トランパスｍｐｚは本来トーヨーはミニバン用は得意なんですが、前モデルのＭＰ－Ｆが柔らかすぎたのか、それとも同時に出た上級モデルのトランパスＬｕⅡとの差別化したかったのか、やたら硬い印象です まあうるさいＲＶ５０３か、硬いｍｐｚを選ぶか好きなほうをどうぞ。
ミニバン用なら静粛性もよくウェットブレーキ性能最高ランクａランクで安全性もいいブルーアースＲＶ０２か乗り心地がいいトーヨートランパスLｕⅡがいいと思いますね だけどプレマシーで本当にミニバン用タイヤがいるのか？今のタイヤが偏磨耗していないなら、ミニバン用タイヤじゃなくてもいい気がします

今度、出張で名古屋の方に車で行く予定です。
会社の車がトヨタのアクアなのですが、その際にエレベータ式？のパーキングに止めようと思っています。
停めようと思っているパーキングの入庫可能寸法と条件が下記です。
全長5200mm, 全幅1900mm, 全高1550mm 全長5000mm, 全幅1780mm,全高1650mm RV車＝✕ 1BOX＝✕ そこで、２点ほど質問させていただきたいです。
１、上記の寸法と条件でトヨタのアクアはちゃんと停めることができるでしょうか？ ２、なぜ入庫可能寸法が二種類あるのでしょうか？ よろしくお願いします！

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お答えします。
1. 社用車とのことですのでカタログ通りのスペックかと思われます。
トヨタのHPによると、アクアは 全長4030mm, 全幅1695mm, 全高1455mm ですからどちらの駐車場も問題ありません。
2. おそらく、許容サイズの異なる機械式駐車場を複数持つパーキングなのでしょう。